SJ Versuche - aka "Atomic Maid"

[Bobie01]

Sollt man kein Ablassventil/Schraube für Kondenswasser vorsehen? dann Hättest du auch die zweite Öffnung fürs Verzinken.

[Rocketmän]

Die Idee war ja zu verzinken und dann gelegentlich das Kondenswasser aus der Hauptöffnung abzulassen. Ich habe nicht grade Behälterbau gelernt und wollte so wenig Löcher wie möglich bohren.

[Bobie01]

Kann ich verstehen, war nur ein Tipp
an der Stirnseite ist es am ungefährlichsten, ne Wurst platzt auch der länge nach auf

[muzmuzadi]

Gut formuliert und eigentlich logisch, wenn man mal drüber nachdenkt.

[Bobie01]

Hat sich mein Lehrer vor paar Jahren auch gedacht

[Rocketmän]

Habe grad mal geschaut: Wenn ich da jetzt noch ein großes (1/2") Kondensatablassventil verbaue, ist die Öffnung nach Roger (der meines Wissens Metaller ist) immer noch arg klein und ich bin bei dem Preis von 1-1,5 Alutanks. Schlechte alternative, da er dann ja trotzdem noch nicht verzinkt ist.

[Bobie01]

Ein normaler Absperrhahn müsste reichen.

[Rocketmän]

Kost aber auch ~10€. Ich bin bei bestimmten Sachen eher vorsichtig und würde die nur aus verlässlichen Quellen beziehen. 60l zusätzliche Luft im Samu ist scheiße, denke ich.
Außerdem ist auch die Baubreite nicht unwichtig, das Auto ist ja klein. Also größer als ein Kondensatventil dürfte es nicht sein.

[Toxic]

Wenn Du Dir nen Käfig einbaust, kannste davon die längsten Rohre als Tank nutzen, oder Du baust Dir die Schweller als Drucktank

[Rocketmän]

Auxh das habe ich erwogen, allerdings habe ich auch darüber nachgedacht, dass man eventuell nicht möchte, dass man 10bar im Bügel hat, wenn man da drauf fällt.