pickup umbau zum arbeitstier

[kurt (eljot )]

hier die ersten bilder vom rahmen
leider lässt die Qualität der zinkoberfläche diesesmal stark zu wünschen übrig .
m träger der unter den sitzen am rahmen ist steht sehr viel zink ab , da is der rahmen sehr rau , aber des kennt man später eh nicht mehr
hier die ersten bilder






weihnachten ist gesichert
leider hat es diesesmal deutlich mehr gekostet als die letzten male
diesmal waren es 170 euro normal habe ich immer so um die 100 bezahlt
mfg kurt

[Rocketmän]

Wirklich nicht so schön geworden

[sevensense]

Blöde Frage, wie bereitet man so einen Rahmen von Innen fürs verzinken vor??? Wie sieht es denn so in den Hohlräumen nach dem verzinken aus??

Gruß Sven

[Homsen]

ich glaube da muss man die verschiedenen verfahren unterscheiden.
Mein Rahmen ist Spritzverzinkt.
Der obige denke ich kam ins Tauschbad.
Beim Spritzverzinken ist natürlich innen nix mit Zink.
Ich hatte meinen vorher mit Hochdruckreiniger innen gespült.
Nach dem verzinken habe ich mit Sonde Fluid Film rein gepumpt.
Das werde ich im Sommer wiederholen und dann nach nem halben Jahr Mike Sanders rein pumpen.
Gefahr besteht halt darin das das Mike Sanders am Fluid Film runter läuft wenn es zu frisch ist.
Das wäre dann kontraproduktiv.

Was mann allerdings mit Tauchbad verzinken machen muss oder soll ...keine Ahnung.
Bei meiner Version war auf jeden fall eine Super Zink oberfläche zum lackieren mit 3 in 1.

Ich denke der Rahmen wird die Karosse viele Jahre überleben....

LG Markus

[kurt (eljot )]

hi suweit ich weiß wurde mein rahmen im Tauchbad Feuerverzinkt
von aussen hab ich ihn sandgestrahlt befür er ins zunkbad kommt wird er in einem Säurebad gereinigt des sollte auch die hohlräume erreichen
werde den rahmen heute noch wiegen , leider habe ich keine Vergleichswerte vorm verzinken genommen

für die bezuahlung wurde aber irgendwas mit 120 kg gesagt
mfg kurt

[kurt (eljot )]

hi hab gestern abend den rahmen gewogen
der hat tasächlich 120 kg , werde demnächst noch den Lj rahmen wiegen zum vergleichen ( der wiegt normal nur so um die 70 kg ( soweit ich mich erinnern kann )

[Schrotty]

Hallo Kurt,
wenn der Rahmen vor dem Verzinken sandgestrahlt
wurde, war er ja metallisch blank. In der Verzinkerei
durchläuft der Rahmen dann mehrere Bäder.
So wie der Rahmen aussieht war das Zinkbad zu
kalt. Dies geschieht sehr oft bei Verzinkereien wenn
sie im Zeitdruck sind und das Bad für den nächsten
Durchgang noch nicht richtig auf Temperatur ist, oder
wenn zu viele Teile ins Bad gehängt werden und
dadurch die Temperatur zu stark abfällt.
Die Zinkschicht wird dann auch zu dick.
Unter www.wiegel.de findet man gute Informationen.

Viele Grüße Uwe

[kurt (eljot )]

wie schon geschrieben bin ich mit der Oberfläche diesmal net wirklich zufrieden .
hab jetzt scghobn komplett grundiert und die nächsten tage kommt lack drauf muß nur vorher noch ein paar stellen überarbeiten .
dieses mal hab ich leidewr vergessen das ich den rahmen von innen mit denm dampfstrahler reinige . möchte net wissen wie die säurebäder jetzt aussehen .
den lj rahmen hab ich nun auch gewo´gen der wiegt ebenfalls verzinkt knapp 50 kg weniger alks der vom sj 410 pickup also nur 70 kg
darum sind die auch beim verzinken billiger
mfg kurt

[kurt (eljot )]

so war über die Feiertage fleißig , hab den rahmen grundiert und lackiert ,
heute Abend noch ne 2 Lackschicht auftragen dann kann der zusammen bau beginnen.
ich hoffe das ganze rollt bis zum WE dann kann ich nächste Woche in ruhe die Kabine schweißen.
fotoe stelle ich bei Gelegenheit ein .
mfg kurt

[kurt (eljot )]

hier die bilder






morgen bau ich evtl schon wieder was ein
mfg kurt