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von **Psychedelic** » Di, 31 Jul 2012, 16:20

Mach dir eine Form und gieß die Teile mit PU-Harz. Mach ich inzwischen auch so und geht wunderbar bei allen Buchsen, die keine Drehbewegungen, sondern nur Vibrationen absorbieren müssen.

Grüße,
Psychedelic

von **skitty** » Di, 31 Jul 2012, 23:22

Ja woher beziehst du dein PU-Harz und was für eins ist das? Weil das das ich da verwendet hab kann nicht das richtige sein. Da kann ich's gleich direkt starr verschrauben.

von **Psychedelic** » Mi, 01 Aug 2012, 9:36

Hab die letzten Dosen von einem Kumpel bekommen, der bei BASF in der Entwicklung schafft.
Schau dich mal im Oldtimermarkt um, da bekommst die Harze recht gut. wichtig ist die Härte, wie du schon festgestellt hast.

von **skitty** » Mi, 01 Aug 2012, 13:47

Der Artikel aus der "Oldtimer-Praxis" verweist auf einen Albrecht Heinrici. Auf seiner Seite gibts Polyurethanharz zum Gießen von Schwingungsdämpfern und Dichtungen mit 60 shore (weich) und 80 shore (hart). So falsch kann ich ja dann mit 75 nicht gelegen haben, zumal dieser Wert auch in diesem Artikel erwähnt wird? Wieso ist das Zeug dann Knüppelhart?

Werd mal bisschen weitersuchen müssen, hier hat anscheinend sonst keiner Tips...

von **Chris B** » Mi, 01 Aug 2012, 15:45

Wie gesagt,....Zeichnung machen, dann kann ich mal irgendwo Anfragen ob mir wer sowas aus PU PA was auch immer machen kann...

von **skitty** » Fr, 03 Aug 2012, 17:10

Alle Jahre wieder... (geht der Scheiß von vorne los)

Erstmal alles unnötige abgeschraubt und den Käfig um ein paar Streben erweitert.
Die B-Säule unten wird noch vervollständigt bzw. vernünftig gemacht wenn das Blech darunter und die Aufnahmen am Rahmen passen.

Bild