Kais Samurai ("Powerfurz") - 1.6l 8V + Fahrbericht

[OGGY]

einen paar fragen hab ich noch,läuft das ganze auch mit dem samurai MAP-sensor weil ich hab keinen vom vitara habe nur die ansaugbrücke,und kannste das mit dem tankentlüftungsventil mal besser beschreiben oder ein genaueres bild machen?

[tintop]

Das ganze läuft auch mit dem Samu MAP Sensor - wichtig ist das der Unterdruckschlauch zum Sensor absolut OK ist.

Das ganze emission control Gerödel wie AGR, Tankentlüftung,etc kannste totlegen/weglassen - hat mit dem Motorlauf nix zu tun.

Gruß Klaus

[OGGY]

agr? was das denn,und wofür ist überhaupt der map sensor gut?

[Kata.Kai]

Richtig, vergiss erstmal die Tankentlüftungsgeschichte, das ist Zierrat, den ich beim ersten Testlauf auch stillgelegt hatte.
Wenn du die Entlüftung aber benutzen möchtest, tauschst du einfach das Magnetventil mit dem braunen Gehäuse (unter dem Vitara-Thermostatgehäuse, kann man auf deinem Bild gut sehen) gegen das entsprechende Ventil vom Samu (oben hinter dem Thermostatdeckel). Das Bimetallventil soll bei betriebswarmem Motor öffnen, muss also irgendwo in die Nähe vom Kühlwasser. Ich hab bei mir halt die Schläuche verlängert und das Ventil in einen Blindstopfen gepfriemelt, aber da gibt's sicher auch andere Lösungen.

Greetz, Kai

Edith sagt: AGR = Abgasrückführung = Spökenkram
MAP = manifold absolute pressure. Wofür das ist, will Edith aber nicht spekulieren.

[Marlo]

MAP = manifold absolute pressure. Wofür das ist, will Edith aber nicht spekulieren.

Unterdrucksensor. Misst den Unterdruck in der Ansaugbrücke.
Sollte aber keinen Unterschied machen, ob du den vom Vitara oder Samurai nimmst!