Psychedelic´s Suzi

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon skitty » So, 23 Mai 2010, 22:40

Psychedelic hat geschrieben:Bilder folgen die nächsten Tage.



Erprobung beim Grubenrennen:

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:wink:
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Beitragvon Philipp » So, 23 Mai 2010, 22:43

:-k :aiwebs_013 Ist die Suze ohne Psychedelic das Grubenrennen gefahren


:D :D
Dumms Gschmarr is auch a Vierddelstund
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hallo

Beitragvon Huxi » So, 23 Mai 2010, 22:44

hallo der ist ja echt richtig schön geworden gefällt mir sehr gut...
habe den im letzten jahr auf den treffen gesehen...
grüsse mike
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Beitragvon Psychedelic » Mi, 09 Jun 2010, 21:43

Kaum rollt die Susi aus eigener Kraft, kommen auch schon die nächsten Probleme.
Der momentane Eigentümer der Schrauberlokalitäten macht Ärger und ich mußte mir was Neues suchen. Umzug ist irgendwann nach der Erntezeit.
Schrauben gerade komplett auf Pause.
:cry: :cry: :cry:

Und mein Audi braucht ein paar neue Teile, sonst wird er bald richtig krank.

Na, mal sehen was die Zukunft bringt.

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Beitragvon Tennisanlage » Do, 10 Jun 2010, 22:37

Oje...wir haben auch noch nicht's außer schlechten Nachrichten. Die Deadline ist nun in etwa 4 Wochen erreicht :(
So wie es aussieht werde ich das schöne AIC verlassen müssen und keine Ahnung im Auto wohnen.
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Beitragvon Psychedelic » So, 20 Jun 2010, 17:10

So, hier nun endlich mal ein paar Fotos, die ich versprochen hab. :wink:

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Beitragvon Psychedelic » Mo, 12 Jul 2010, 8:35

So,
es ging die letzte Woche wieder etwas voran.
Druckluftkram ist komplett verbaut und am Motor noch a bisserl herumgespielt.
Hatte ihn gestern auf einem Rollenprüfstand, hatte da ein Angebot bekommen und es gleich genutzt. :D

102PS bei 4900 Umdrehungen
179Nm bei 1950 Umdrehungen

:dancing:


Und wisst ihr was............ da geht noch mehr. :fck:

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Beitragvon Marlo » Mo, 12 Jul 2010, 9:57

:o :shock:
was haste denn jetzt alles gemacht am Motor???
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon Psychedelic » Mo, 12 Jul 2010, 11:09

Hallo Marlo,
hab hauptsächlich nur mit der Abgasanlage etwas gespielt, der Rest sind alles altbewährte Änderungen.

-Kopf geplant
-Calmini Nockenwelle
-Ventile neu eingeschliffen
-Kanäle entgratet und erweitert
-Abgasanlage 2" mit Fächerkrümmer

Wobei ich sagen muß, das der G16 Motor mit der Calmini-Nocke absolut sauber und rund lauft. Der G13 hatte immer massiv Probleme im Standgas und bei der Gasannahme aus dem Standgas heraus.

Grüße,
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Beitragvon Marlo » Mo, 12 Jul 2010, 11:19

was fürne Verdichtung haste denn jetzt? bzw. wieviel haste abgenommen vom Kopf?

Die Calmini Nockenwelle fürn g13 passt in den Vitara Motor?

ist ja doch ne ganze Ecke mehr Drehmoment bei sehr viel weniger Drehzahl?
weil die Angabe, die ich im Kopf hab, is ca. 130Nm bei 3000 Umdrehungen/min.
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
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