Go big or go home...

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon Marlo » Do, 10 Mai 2012, 23:42

Kardanflansche an Achse und VTG werden parallel.
Ausgerichtet wird das mit ner digitalen Wasserwaage.
beim 4Link dreht sich die Achse kaum, die Flansche bleiben also über den Federweg größtenteils parallel.
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon Marlo » Mi, 16 Mai 2012, 20:10

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Beitragvon Roger » Mi, 16 Mai 2012, 20:22

Sieht gut aus . :-D
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Beitragvon Toxic » Mi, 16 Mai 2012, 21:00

:shock:

mehr habt Ihr nicht geschafft?

:wink:

Grüß die Familie,
Andreas
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Beitragvon Marlo » Do, 17 Mai 2012, 22:48

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Beitragvon Toxic » Do, 17 Mai 2012, 23:31

Habt Ihr jetzt alles durchgeschweißt?
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Beitragvon Marlo » Fr, 18 Mai 2012, 0:07

Toxic hat geschrieben:Habt Ihr jetzt alles durchgeschweißt?

jo
Motor und Getriebe sind auch schon wieder drin, morgen kommen die Achsen rein, dann Aufnahmen für die Coilover bauen! erster Rollout dieses Wochenende! :dancing:
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
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Beitragvon vitaraschinder » Fr, 18 Mai 2012, 7:26

Das ging jetzt abger fix. Respekt.

Ich halt dir die Daumen daß alles funktioniert.

Schöne Grüße
Klaus
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Beitragvon Marlo » Fr, 18 Mai 2012, 22:45

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Beitragvon Toxic » Fr, 18 Mai 2012, 23:20

geht doch... :twisted:
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