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von **yellowsuse** » Do, 11 Jan 2007, 23:23

wie lange dauert das denn mit soundcheck? brauch bissn gute nacht lala! :wink:

von **zukipower** » Fr, 12 Jan 2007, 22:21

So nun klappt das mit dem Soudcheck..
Aber hört sich real doch viel besser an nun wo ich es mir mal angehört habe :roll:

von **yellowsuse** » Fr, 12 Jan 2007, 22:25

aber hört sich trotzdem sehr gut an! :thumbsup:

von **RAM-Chris-Vitara** » Fr, 12 Jan 2007, 22:40

Am 1,6ltr. Motor kommt er sogar noch besser :!:

von **zukipower** » Fr, 12 Jan 2007, 22:43

Ist der 1.6L Motor aber halt mit doppelvergaser und bearbeitetem Zylinderkopf.

Mein Auspuff verläuft auch recht gerade, nur hinter dem Topf macht er einen kleinen Bogen um über die Achse zu kommen. :wink:

von **RAM-Chris-Vitara** » Fr, 12 Jan 2007, 23:03

Also bei meinen 1,6´er hatte ich den Kopf bearbeitet, Nockenwelle,
Fächer, Rennkat, Auspuffanlage ohne Weber und der war lauter :!:

von **jeeeki** » Sa, 13 Jan 2007, 3:18

also ein dezenter Klang ist besser als ein lauter Klnag :-D

ist nur meine Meinung aber andere Leute andere Geschmäcker

von **Hoizfux** » Sa, 13 Jan 2007, 3:24

ein geländewagen muss so leise sein wies geht!!! - dann klappts auch im nationalpark!!! :twisted:

von **m0ar** » Sa, 13 Jan 2007, 12:31

also ich hab auch die calmini auspuffanlage drin samt fächer , und bin auch total von dem klag begeistert . im stand is er schön dumpf und beim gasgeben brüllt er auch nicht zu laut , also einfach ein schöner sound.

von **zukipower** » So, 28 Jan 2007, 18:15

Update:

Ich habe heute einen Teil meiner Toyota Achsen bekommen. Die Hinterachse ist noch nicht komplett, feheln noch ein paar Teile :wink:

Aber was ist, die Achsen sind in einem Neuwertigen Zustand :shock:

halt eben etwas leicht angerostet, aber Diff,Bremsen, Birfieldgelenke alles ohne Spiel.

Nun da die Aufnahmen für Längslenker schon dran sind, bin ich am überlegen op ich nicht doch auf Schraubenfedern umbauen soll :roll:

Von dem der mir die Achsen besorgt hat, hört sich mal zwecks TüV um, da ich ja original Toyota Teile verwenden würde, eben nur Federteller, LLaufnahmen und Panhardaufnahme an den Rahmen schweissen müsste op das machbar wäre. Es reizt mich doch schon sehr :twisted:

Ach ja, das geile ist, ich brauche kein High Steering mehr da ich den von Marlin Crawler bekommen habe, aber eben den kurzen Lenkarm für die Toyoachsen, somit sollte der volle Lenkeinschlag möglich sein.

So nun grübele ich mal etwas nach op nun Schrauben- oder Blattfedern #-o

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