ein wenig was gemacht gestern

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon Needleslave » Mi, 25 Jul 2012, 17:58

fürs erste soweit durch. Der Rest wird nach Mammut erledigt

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Beitragvon Needleslave » Di, 31 Jul 2012, 16:18

so schaut er jetzt, nach Mammut aus

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Da muß ich wohl am Auspuff noch was ändern
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Beitragvon kolben » Di, 31 Jul 2012, 17:44

Der Auspuff ist gut :lol:
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Beitragvon Tennisanlage » Di, 31 Jul 2012, 20:48

ein Schnüffelstück :lol:
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Beitragvon Needleslave » Sa, 13 Apr 2013, 22:18

war die letzte Zeit ein wenig am schrauben, Umbau auf 1,6 16V, und einige andere Kleinigkeiten:

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und den 1, 6er mit dem Samugetriebe vereint

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wenn es so läuft wie geplant, ist Morgen Hochzeit
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Beitragvon Roger » Sa, 13 Apr 2013, 22:51

Hallo , sieht gut aus mit dem Catch tank . Macht die pumpe nicht zu viel druck ???? Sieht nach escort pumpe aus von Ebay :-D
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Beitragvon Toxic » So, 14 Apr 2013, 1:30

Ist das ein Trabbitank?
Viel Spaß mit dem Motor, der rockt! 8)
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Beitragvon Needleslave » So, 14 Apr 2013, 7:45

@ Uggly: die macht 6 bar, muß aber auch durch den Catchtank ziehen. falls das so nicht funzt, hab noch "Normale" 3,5 bar Pumpen liegen. Da befürchte ich dass ich dann mit 2 Pumpen arbeiten muß: 1 vor und 1 nach dem Catchtank.


@ Toxic: Jeepp ist ein Trabbitank und der Motor sollte Dir bekannt sein.....
ist von einem Forenmitglied hier.


Hab Gestern noch Neue Schuhe für die Suze bestellt, Fedima Extreme in 235/75/15 :wink:
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Beitragvon kolben » So, 14 Apr 2013, 11:42

Schick :wink:

Kommt ihr mit dem Kabelbaum klar?
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Beitragvon Roger » So, 14 Apr 2013, 11:59

Normal musst du zwei pumpen haben . Wenn mal Schräglage hast , kann die pumpe nicht aus dem trabitank saugen , da am Saugrohr kein benzin ist , und dann zieht die pumpe luft .

Ich glaube das geht so nicht wie du das jetzt hast .

Mfg Roger
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