Wild Willy.....

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon mini4x4 » Mi, 08 Dez 2010, 19:31

Die waren nicht umsonst früher beim Trial in der Serienklasse verboten!

Andi
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Beitragvon Monstersuzi » Mi, 08 Dez 2010, 19:36

Sind sie heute noch!
Stehen heute noch im Reglement bei VDGV drin, unter nicht zulässigen Reifenprofilen!
Stell dir vor, du wirfst ne Tomate auf den Boden und schreist: "Los Pikatchu!"

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Beitragvon vitara89 » Do, 09 Dez 2010, 14:47

sieht geil aus

gruß flo
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Beitragvon Monstersuzi » Di, 04 Okt 2011, 16:40

Es tut sich wieder was!
Da der LJ leider am Int. Suzuki Treffen in Saverne einen Getriebe schaden erlitten hat, den ich zwar repariert bekam (Schaltgabel vom Rückwärtsgang hat sich verbogen, sodas der Rücwärtsgang leicht eingelegt war aber nicht ganz und auch kein anderer Gang mehr eingelegt werden konnte) bekommt er jetzt ein anderes Getriebe weil sich die Schaltgabel beim rangieren daheim wieder verbogen hat!

Also erst mal Motor und Getriebe raus und gleichzeitig auch gleich noch die Servolenkung raus da diese undicht ist und mal die Kotflügel weg zum Brüche richten!

Werde demnächst mal alles abschleifen und bisschen lackieren und schweißen!
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Beitragvon Monstersuzi » Mi, 05 Okt 2011, 22:12

Heute hab ich mal angefangen die Kotflügel ein bisschen sauber zu machen und vom losen Unterbodenschutz zu befreien!

Dann noch angefangen Risse zu kleben bzw. verspachteln, sieht ganz gut aus bis jetzt:

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Beitragvon traildriver » Fr, 07 Okt 2011, 19:49

Monstersuzi hat geschrieben:Jap es gibt sie noch, wenn auch selten! :?
Haben zwei komplette Sätze und einen einzelnen Nagelneuen.... :twisted:

Sind verdammt geile Reifen... Grip ohne Ende auch ohne Sperren! :lol:


Yokohama hatte früher doch auch mal ein ähnliches Profil im Programm (Mud-Digger)? :wink:
Ich weiss wie Erde schmeckt!
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Beitragvon Monstersuzi » So, 16 Okt 2011, 22:36

Gestern mal die Konstrucktion vom Vorbesitzer bisschen nachgeschweist und verstärkt und n bisschen grundiert...
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Beitragvon Monstersuzi » So, 20 Nov 2011, 9:13

So, Getriebe und neu abgedichtetes Lenkgetriebe wieder eingebaut:
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Und den Motor eingebaut:
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Muss leider nochmal raus weil die Kupplung trennt nicht, vermute eine lahme Druckplatte :mad:
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Beitragvon Monstersuzi » Mo, 21 Nov 2011, 18:16

Heute nochmal Motor rausgeholt und nachgeschaut was ist!
Die Kupplung war festgerostet, da der Motor im Freien lag :?
Jetzt gehts aber wieder :)

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Beitragvon Monstersuzi » Sa, 09 Jun 2012, 18:50

Nach langem gibts wieder bisschen was neues:

Die vorderen Ecken geschweisst:
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Und es kommt Farbe druf...:
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