Oh Gott, ich hab aus Versehen nen LONG gekauft

[icewulf666]

Kurze Visite auf der Long Baustelle um Mirco ein neues Druckteil vorbeizubringen.

Draussen trocknen die frisch lackierten Teile:



Drin, Halloo das sieht klasse aus.



Und da Mirco nur Blechbilder teilt. Hier mal eins von ihm

[Nordic Boost]

Wölfi hat ja schon etwas gespoilert...
Tank und Leigungen sind drin und angeschlossen.
Das Altmann Froßvogel Fahrwerk und die Achsen sind zusammengebaut und an ihrem Platz. Endlich kann ich mal Neuteile zusammenstecken.
Alle Radlager und Wedis sind neu, alle Achsteile sind lackiert.
Die Achsschenkellager waren zu stramm und ich hatte keine zusätzlichen Ausgleichsplättchen mehr, also habe ich die Anlageflächen der Kegelrollenlager an den Zapfen minimal angepasst - ich liebe meine Drehbank

Der Achszapfen vorne ist übrigens bei allen SJ gleich, wer also Defekte am Einstellmechanismus mit den Lochscheiben hat kann problemlos auf das alte System mit den beiden 50er Muttern zurückrüsten.

Bei mir waren die Teile noch gut, also konnten sie bleiben.

Die Bremsanlage incl. aller Schläuche, Leitungen am Rahmen, Scheiben, Trommeln, überholten Sättel und Innenleben HA ist drin.

Die Ladefläche und ein paar Kleinteile wurden geschliffen und raptorisiert.

[icewulf666]

Absolut SEXY!
Wäre ich grad nicht ans Bett gefesselt würde ich mal schauen kommen...

[muzmuzadi]

Ich würde daa auch mal anschauen kommen, ist mit für mal kurz, zu weit.

[Nordic Boost]

Ich hoffe mal bis zu Deinem nächsten Besuch ist der schon getüvt.

[Nordic Boost]

Dieses Wochenende hat mal so richtig geschafft.
Obwohl es viele kleine Probleme und ordentlich was an Grundstücksarbeit gab ...

Bremse ist jetzt komplett incl. Handbremse und allen Schläuchen.
Der Wasserkühler ist neu, bei der Gelegenheit habe ich h den Zahnriemen geprüft - scheinbar das einzige Teil das in den vergangenen 10 Jahren mal erneuert wurde. Der ist noch super und bleibt erstmal. Das ist ein Freiläufer und den Motor will ich erstmal fahren, dann wird entschieden wie es damit weitergeht.
Der Heizungskasten ist komplett überarbeitet, alle Filzabdichtungen sind neu , die Reinigungsöffnung ist nachgerüstet und alles ist wieder gangbar.
Seinen Weg ins Auto hat er auch schon gefunden incl. der Querstrebe und großen Teilen des Kabelbaums - hier gibt es noch einiges zu reparieren aber der Anfang ist gemacht.
Das Verteilergetriebe ist nur grob gereinigt, da ich erstmal gucken will ob es Geräusche macht. Halter sind gestrahlt und lackiert, die Gummis sind neu.
Alle Kardanwellen sind fertig und lackiert - mein gutes Austauschteil der ersten Welle war ein JSA Teil, deshalb musste ich den VTG Eingangsflansch noch ändern.
VTG und Wellen sind eingebaut, der Auspuff ist drin - jetzt auch mit VA Schelle und Schrauben sowie Buchsen an der Anlage.
Ich habe noch einen Edelstahl Hitzeschutz angefertigt und incl. kleinen Gummisilenten eingebaut.