Vom Angeln zum Schrauben: Eine Schicksalhafte Begegnung

[SamuraiFedja]

Hallo Liebe Schraubengemeinde,

Vor ein paar Monaten nach einer längeren Grübelphase hab ich mich dazu entschlossen statt wie zunächst geplant nach einem Quad nun nach einem richtigen Geländefahrzeug zu suchen, der aber auch nicht deutlich größer sein sollte wie ein ordentlicher Quad und ähnlich günstig im Unterhalt. Bereits nach kurzer Zeit stand es fest, entweder Suzuki oder Lada Niva. Letzteres hat mich auf Grund der unsicheren Ersatzteilversorgung abgeschreckt. Also erst nach einem Jimny gesucht. Die waren jedoch entweder unverschämt teuer oder absolute Katastrophe vom Zustand her. Dann bin ich über die Anzeige mit einem Suzuki Samurai 413 Santana gestolpert. Auf den Bildern sah der Geländefloh vergleichsweise sehr gut aus, hat noch bis Jahresende TÜV, also hingefahren, Probefahrt im Gelände und absolute Begeisterung. Wohl wissend, dass bisschen was zu machen ist, hab ich das Auto abgeholt und angefangen zu schrauben. Schnell sind wurde klar, dass deutlich mehr ansteht wie gedacht. An dem Auto wurde viel mit Spachtelmasse gearbeitet. Nach und nach, je mehr ich aufgedeckt habe, wurde klar, hier ist eine Vollrestaurierung notwendig. Also mit dem Haupthobby(Angeln) deutlich kürzer treten und Ran da. Nun sind die ersten Bleche drin und letztlich auch die Karosserie vom Rahmen getrennt. Jetzt kann man endlich vernünftig arbeiten.

[SamuraiFedja]

[SamuraiFedja]

Hatte jemand schon die beiden Traversen vorne nachgebaut? Oder gibt's die vllt fertig zu kaufen? Google Suche war bisher vergeblich. Wäre für jeden Tipp dankbar!

[Nordic Boost]

Hi, ich hab die nachgebaut, aber das ist nicht ohne.
Guck Dir mal meine Restauration an...


viewtopic.php?f=24&t=49538

[SamuraiFedja]

Welche Blechstärke hast du genommen? Hast du zufällig die Maße?

[muzmuzadi]

Hier als komplettes Teil:
https://www.masterforest-boutique.com/e ... 05869.html

Du wirst noch mehr Rost finden, unter der B-Säule wird sich auch noch was finden.

[SamuraiFedja]

Danke. Dachte nur an die Traversen.... Der Boden drumherum ist eigentlich noch OK.

[nanno]

Ich vergleiche die Preise vom MF in Frankreich immer mit Sumo-Suzuki in Ungarn. Man muss ein bissl vergleichen, weil die Preise teils recht unterschiedlich sind. (Und auch die Verfügbarkeiten - lange Zeit hatte nur der MF zB den Mitteltunnel vom Bodenblech auf Lager.)

LG
Greg

[SamuraiFedja]

Hallo Greg.

Hast du die Links für die beiden Anbieter? Bin wie gesagt recht neu in der Zunft

[Nordic Boost]

Als Blechstärke habe ich 2mm genommen und im Bereich der Schraube gedoppelt.
Aber ich würde auch fertige Bleche empfehlen.
Besonders die beiden Bleche hinter den Sitzen, da sind auch die 2 äoßeren Bolzen für die hinteren Verbindung zum Rahmen.
Und die Bleche sind recht günstig.
Da muss dann nur das letzte Stück Mitteltöner rausgetrennt und nachher wieder eingeschweißt werden.