Spanier Rahmen

[Holdi]

Bin wieder etwas weiter! Oder auch nicht!? Auf jeden Fall ist bei dem Spanier die Stoßstange vorne nun runter und was ich da sehen musste behagt mir nicht so sehr zumal ich diesen Rahmen für den Neuaufbau nehmen wollte.
Er hat offensichtlich vorne rechts schon mal einen Trefffer bekommen und ist dort geflickt. Wie beurteilt Ihr die Lage?

Die Auflage des Kotflügels hat eine recht merkwürdige Schweißnaht, der Bereich um das Querrohr ist mit Karosseriedichtmasse verkleistert.


Der Halter für die Stoßstange wurde anscheinend erneuert indem ein etwas kleineres Rohr im Querträger verschweißt wurde.


Aber insgesamt sieht alles auf den ersten Blick noch gerade aus.


Wie hoch seht ihr die Chancen das der gesamte Rahmen eventuell Verzug hat?

[Zimbo]

Ob er verzogen ist, kannst du versuchen durch Messen heraus zu bekommen: http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php ... ght=ma%DFe
Wenn diese Maße recht genau passen, würde ich mir keine weiteren Gedanken darüber machen.

Der TÜV sagt natürlich "Du, du, du!", wenn er die selbstgemachten Schweißnähte sieht. Wenns ordentlich gemacht ist, muss er sie ja nicht sehen...

Grüße!
André

[Holdi]

Danke Zimbo, dann werde ich den Rahmen erst mal fertig strippen und quer messen. Wegen des Tüv mache ich mir nicht die großen Sorgen. Wenn der Rahmen soweit OK ist werden die Stellen sauber nachgearbeitet und der Rahmen wird sowieso komplett entrostet und neu lackiert.

[traildriver]

Früher haben wir topp Rahmen (null Rost) weggeworfen (Schrott) weil sie noch nichtmal Jemand geschenkt haben wollte und jetzt muß man nehmen was man kriegen kann .

Mit so eindeutiger Vorgeschichte würde ich den Rahmen zumindest nicht aufwendig restaurieren ,der hat garantiert vorne rechts einen "Bumms" gehabt und zwar deftig wenn sich sogar die Karosserieaufnahme verzogen hat anders würde ich diese "Bastelreperatur" nicht deuten.

[stationx]

also sooo schlecht sieht das doch net aus. denke da hat mal jemand was repariert die Spanier Rahmen haben ja bei den Auflagepunkten keinen Verschweissten Bolzen sondern ne schraube und Mutter. Das sieht nach ich flex das mal weg und schweisse das neu dran aus wegen nem Frontschaden

[Holdi]

Bei genauerem Betrachten sieht es wirklich nicht so schlimm aus. Aber wie gesagt vermesse ich das ganze noch wenn der Rest der Gammelkarosse runter ist. Das die Mutter nicht in der Karosserieaufnahme eingeschweißt ist, ist mir auch schon aufgefallen. Ich dachte das wäre bei der Reparatur eventuell so geändert worden. Danke Stationx für den Hinweis das das beim Spanier so original ist.