grubber II

[Yahmama]

darf man fragen was du da für ein federpacket bezahlt hast?

[grubber]

darf man fragen was du da für ein federpacket bezahlt hast?

fürs aufbiegen, säubern und anstreichen 45€+ MWst.
fertig gibts das nicht. das sind 6-lagige federn (wovon 4 lagen samurai+ 2lagen trabbi sind), die ich so gebraucht gekauft und etwas nachgearbeitet habe, zB mit neuem herzbolzen, klammer entfernt etc.

frag mal ohu, der macht sich seine federn oft selber neu...

[grubber]

hab mich heute beim neulagern meines vtg leicht verarscht gefühlt.

das doppelzahnrad ist geschweisst, obwohl es mir aus dem forum heraus als 5:1 calmini verkauft wurde. ich habs damals nicht nachgezählt weil ichs einfach mal geglaubt habe...........

und beim fahren fiel es mir auch nie auf, weil naja jeder samu ist ein bißchen anders, andere reifen, motor und achsen etc.

ob ich das jetzt so wieder einbaue oder nicht muss ich mir mal überlegen...

[ohu]

Nichtmal schön geschweißt...

[grubber]

das kommt noch dazu...

naja, mal schaun, ob ich mir einen 5:1 oder 6,5:1 satz leisten kann...

[Moschi]

Ist aber nicht so geschweißt wie die, die schon öfters abgerissen sind.
Sieht so aus als ob die Schweisnaht nur das axiale verschieben verhindert und das Zahnrad aufgeschrumpft ist!!

[grubber]

so, ich habe jetzt einen 6,5:1- satz in den staaten bestellt.
damit ist auch ein stärkerer motor erstmal (wahrscheinlich sogar für immer) auf eis gelegt. man soll ja nur soviel wie nötig machen und ich geh mal davon aus, dass die ganze fuhre danach im HIGH nochmal etwas spritziger fährt.

[Fuchs]

Wenn es um den Straßengang geht, könntest du auch SJ413er Diffs verbauen. Ich hab noch zwei...


Gruß

[sammy1600]

Wenn es um den Straßengang geht, könntest du auch SJ413er Diffs verbauen. Ich hab noch zwei...


Gruß

Les mal weiter oben...die Diffs bringen ohne VTG aber garnichts....und das 4zu1 ist schon weg!

[grubber]

ja genau so isses!

ich will nichts geschweisstes fahren, das ist alles.
also muss ich was kaufen.

das mit den 413er diffs ist ein nettes angebot (brauchst du deine nicht mehr?) aber das sind auch (nur) 3% (das 6,5:1 bringt auf der strasse im vergleich zum 4:1 zusätzlich 8% kürzer). dafür sind die entsprechenden 413er-diffs älter, teurer und ersatz im schadensfall schwerer zu bekommen bei relativ hohem einbauaufwand (sperren umfrickeln). die mehrbelastung der kardanwellen ist mir egal, ich hab genug davon...