Winde eingebaut.

[M.Schrieder]

Das wird nun wie folgt verarbeitet:

kannst vergessen...
zu hart;keine Verschränkung und die U-Bügel zu kurz.

[grubber]

kannst vergessen...
zu hart;keine Verschränkung und die U-Bügel zu kurz.

es gibt längere bügel zB von trailmaster (@ohu: hab ich da, wenn du brauchst...). nur der dämpferweg sollte nochmal überprüft werden.

voll beladen (wie ohu) find ich das sinnvoll, grad bei schneller fahrt, da kommt es aufs verschränken nicht so sehr an.

und sooo schlecht verschränken mehrlagige federn auch nicht:

[ohu]

Längere Bügel haben wir.

Verschränkung ist wurscht.

Dämpfer kommen neu.

Und mit den Originalpaketen haben wir bei voller Beladung noch ca. 4 cm Restfederweg. Diese Pakete hier haben drei Lagen mehr.

Das Wichtigste ist, dass die Federn nicht brechen.

@Mario: Jo, an deine 6 Lagen habe ich auch gedacht, als wir das zusammengeschraubt haben.
Wir bauen das heute mal ein und wenns garnicht taugt, können wir immer noch eine Lage wieder rauswerfen.

[ohu]

Hey Matthias heute ist ein Karton mit Lach"Gas" bei mir angekommen
Musste mal schauen wo du dafür einen Anschluss ransetzt

Das pumpen wir in die Schweller und in die Reifen, damit der Suzuki leichter wird.

[3 Takter]

Hey Matthias heute ist ein Karton mit Lach"Gas" bei mir angekommen
Musste mal schauen wo du dafür einen Anschluss ransetzt

Das pumpen wir in die Schweller und in die Reifen, damit der Suzuki leichter wird.

Na ich dachte ehern daran das per Direkteinspritzung in den Motor,
dann gibt es kein halten mehr

[ohu]

Das reicht aber dann nur für den Prolog...


Heute: Fahrwerkstests, verschränkt doch ganz passabel.

[FjDave]

Schöner Autowagen ! Weiter so... wird ja noch bis Freitach

[muzmuzadi]

Fährt der aus eigener Kraft oder habt ihr ihn angeschoben?

[ohu]

Wir haben kräftig gepustet.

[muzmuzadi]

Ja das geht auch, er ist ja federleicht.