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von **biersepp** » Mi, 28 Mai 2008, 18:05

Wo muss man da schweißen? Reicht doch Löcher auffeilen.

von **Jake** » Mi, 28 Mai 2008, 18:45

in der anleitung die ich bekommen habe und navh der ich gehe steht das man den rechten motorhalter(auf der beifahrerseite) das untere loch um 22 mm verschieben muss... muss man nicht?? ich werde morgen einen kompletten halter neu in der firma bauen... das sollte dann passen!!

von **Jake** » Sa, 19 Jul 2008, 17:34

sooo nach langer pause aus lustlosigkeit bin ioch mit dem motor etwas weiter gekommen ... morgen muss ich noch die zündung ausblitzen und dann sollte er eigentlich laufen... hoffe ich... :roll:

von **Buck** » Sa, 19 Jul 2008, 18:51

Na bei dir geht es immer hin weiter. Meiner liegt immer noch zerflückt auf der Werkbank und wartet, und ich sitze hier in Irland und warte auf den nächsten Urlaub. :wink:

Hoffe er läuft dann bin schon auf den ersten Vergleich gespannt, auch wenn es noch dauert bis es soweit ist.

von **Marlo** » Sa, 19 Jul 2008, 19:47

Buck hat geschrieben:Na bei dir geht es immer hin weiter. Meiner liegt immer noch zerflückt auf der Werkbank und wartet, und ich sitze hier in Irland und warte auf den nächsten Urlaub.
Hoffe er läuft dann bin schon auf den ersten Vergleich gespannt, auch wenn es noch dauert bis es soweit ist.

Irland??? was verschlägt dich denn dahin?(ja klar die Arbeit, aber was genau?)

von **Jake** » So, 27 Jul 2008, 17:48

so wieder am auto gewesen aber er läuft noch nicht

vielleicht hab ich nen schlauch nicht genutzt der dran musste oder es ist doch die zündung... morgen geh ich nochmal die anleitung durch die hier rumschwirrt... aber vielleicht fällt euch sofort etwas auf?!

Bild

von **traildriver** » So, 27 Jul 2008, 18:04

Unter dem dicken Schlauch der vom Luftfilterkasten zum Einspritzgehäuse geht ,sieht man einen kurzen Gummischlauch der irgendwie porös aussieht .

von **OGGY** » So, 27 Jul 2008, 19:14

sieht so aus als währe das der schlauch der vom kaltlaufregelventiel kommt,selbst wenn der kaput ist müste der motor laufen

von **Marlo** » So, 27 Jul 2008, 19:31

Ich wette es is das Gleiche wie bei Sven seinem auch :wink:

also Verteiler um 180° verdreht...(war doch so oder nich?)

von **samusuzi** » So, 27 Jul 2008, 20:22

Was ist mit dem Schlauch hinter dem Kaltlaufregelventil, der da so verloren in der Gegend rumhängt ?
Zuordnen kenn ich den im Moment leider auch nicht...

lg Michael

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