Der Samurai oder das Vater und Sohn Projekt

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon pcasterix » So, 05 Okt 2008, 13:40

Hallo blochbert,


blochbert hat geschrieben:Habt ihr über die Schwellerrohre nochmal ein Blech drüber gemacht :shock: :shock: :?:

Wenn ja dann würd ich das schnell wieder wegmachen, das ist ja vorsätzliche Rostzüchtung :roll: :-D



geht schon, der Zwischenraum wird wie alle anderen verbleibenden Hohlräume nach der Lackierung mit Mike Sanders geflutet, da rostet nix mehr :wink: .
Bohrungen dafür kommen noch.
Alle Schweißnähte werden vor der Versiegelung beidseitig mehrmals mit einer Mischung aus Grundierung und Owatrol behandelt.
Für Schweißverbindungen an die man von hinten nicht zum Versiegeln herankommt haben wir Schweißprimer ( Caropax ) verwendet.
Es gibt keinen kompletten Unterbodenschutz mehr.
Wir hoffen mit diesen Maßnahmen den Gammel weitestgehend in den Griff zu kriegen. Und halt immer wieder kontrollieren.

Grüße

Peter
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Beitragvon blochbert » So, 05 Okt 2008, 14:11

Ich bin gespannt!
Walter Röhrl: Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe.
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Beitragvon pcasterix » So, 05 Okt 2008, 20:53

Bei uns gab es heute bei sonntäglichem Dauerregen Kleinbasteleien. Die Anhängersteckdose und Stromversorgung für den Laderaum in den Kabelbaum eingebunden.

Mit Funktionstest auf dem Küchentisch :wink: .

Bild


Grüße

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Beitragvon pcasterix » Do, 09 Okt 2008, 20:55

Hallo zusammen,


so langsam ist ein Ende der Schweißarbeiten abzusehen 8) .

Vor der Grundierung haben wir schon mal die Türen, den Überrollbügel und die Hecktür auf saubere Passung getestet. Nach minimalem Einsatz der Hydraulikpresse klappt alles prima.


Bild

Bei sonnigem Oktoberwetter das Fahrgestell gründlich gereinigt, entrostet und mit Grundierung ausgebessert.

Bild

Bild

Es kommen jetzt doch vordere Kotflügel und alle Verbreiterungen aus GFK von Weiss zum Einsatz, die alten Blechteile wiesen einfach zu viele Durchrostungen und schwarze Punkte im Blech auf.

Bild


Grüße

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Beitragvon pcasterix » Mi, 15 Okt 2008, 20:53

Hallo zusammen,


die Schweißarbeiten an der Karosserie sind beendet 8) , sämtliche Schweißnähte und Falze mehrmals mit Ovatrol-Öl eingepinselt. Das Zeug trocknet leider sehr langsam.

Christian hat inzwischen fast den kompletten Rahmen und die Achsen mit Brantho-Korrux 3in1 gestrichen.

Der ( verhärtete ) O-Ring zwischen Zylinderkopf und Zündverteiler wurde gewechselt und der Tank u.a. zur Innenreinigung ausgebaut.

Grüße

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Beitragvon pcasterix » Fr, 17 Okt 2008, 20:47

Hi,

so sah eine unserer Baustellen ( z.Zt. arbeiten wir an 3 verschiedenen Orten am Samurai :? ) heute aus:

Bild

Leider nur ein Handyfoto, hatte mal wieder die Kamera nicht dabei :oops: .


Grüße

Peter und Christian, besuchen morgen die Historicar in Duisburg
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Beitragvon Falk4x4 » Fr, 17 Okt 2008, 21:14

Sehr schön ... gefällt mir.


Ihr macht keine halben Sachen wie ich sehe ..... :)
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Beitragvon KM-AY11 » Sa, 18 Okt 2008, 8:39

=D> =D> =D> Respekt vor eurer Konsequenz

bei mir steht im Frühjahr ähnliches an...ist aber nen Van, etwas schwerer

mfg Daniel
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Beitragvon pcasterix » Mo, 20 Okt 2008, 20:13

Hi,

danke für die Blumen :)

Christian hat wieder einige Stunden an der Karosserie geschliffen, die Radläufe der GFK-Kotflügel haben den ersten Schutzanstrich mit Brantho-Korrux erhalten. Die Frontscheibe ist zerkratzt und wird ersetzt.

Bild

Bild


Auch auf der 2. Baustelle, der heimischen Garage, gibt es Neuigkeiten.
Die Blattfedern des Samurai sind mit den Jahren zu Plattfedern geworden und werden alle ersetzt. Ebenso die Stoßdämpfer und der Lenkungsdämpfer.

Bild

Grüße

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Beitragvon michi » Mi, 22 Okt 2008, 16:48

hey ihr beide.. find ich klasse das ihr das zusammen macht.. mein dad und ich schrauben auch immer an meiner susi rum.... voll das geile vater/sohn projekt.

hut ab! bin schon sehr gespannt wie er später aussehen wird! habt ihr schon vorstellungen?

gruß michi
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