Hier für alle Interessierten auch die Fotos:
Kleiner Ring über der Unterlegscheibe entfernt (Cuttermesser und winziger Schraubendreher)
Ring ab...
Unterlegscheibe abgezogen...
Scheibe weg...
Gummiring aus der Durchführung gezogen...
Gummiring weg...
Durchführung abgenommen...
Durchführung weg...und Federscheibe abgenommen...
Alles zerlegt und den Siff im Inneren abgewischt. Denke, dass da bissel Fett rein sollte
und ein neuer Gummiring. Dann sollte das wieder gehen.