SUZUKI-OFFROAD.net

@ blochbert

Und du bist schuld



als ich Woodmaker das bild zeigte von deinem Suzuki sagte er mir WILL ICH AUCH

Speedhunter74 hat geschrieben:@ blochbert

Und du bist schuld

Bitte gern geschehen

Wer hat für die Scheinwerfer denn mal selbst eine Relaisschaltung für den Betrieb direkt an der Batterie gebaut? So ein Schaltplan wäre großartig, da ich elektrotechnisch eine Niete bin.

Wenn du da elektrisch keinerlei Vorkenntnisse hast, dann gibts das Ding beim Sammy fertig zu kaufen. Ist dann wohl das einfachste.

Ansonsten ist das Prinzip identisch mit dem hier: http://www.syncro-frank.bullifieber.de/ ... rumbau.htm

Grüße!
André

Ich kann löten und logisch denken, sollte also kein Problem sein.Nur so einen Schaltplan kann ich nicht erstellen. Vielen Dank also dafür.
(Muss man aber andersrum bauen oder? Der Samu ist doch massegeschaltet.)

Ansosnten muss mein Co-Bastler das machen.

Das Teil von Sammy kenn ich, allerdings habe ich mehr Zeit als Geld.

Hallo,
da die Nachfrage ja groß ist hab ich mal
was aufs Papier gebracht.
Fernlicht und Abblendlicht wird in beiden
Scheinwerfern durch ein eigenes Relais
geschalten und durch eine eigene Sicherung
abgesichert. Die Sicherung richtet sich nach
dem Kabelquerschnitt, denn sie soll das Kabel
sichern. Die Sicherungen im Sicherungskasten
können schwächer ausgelegt werden, da ja
nur noch der Schaltstrom durchläuft.
Ich hoffe dass ich mich nicht vertan habe.
Machen ist für mich einfacher wie Schaltpläne
zeichnen.

Viele Grüße Uwe












Edit: Hochladen klappt nicht. Seitenladefehler

Zimbo hat geschrieben:Wenn du da elektrisch keinerlei Vorkenntnisse hast, dann gibts das Ding beim Sammy fertig zu kaufen. Ist dann wohl das einfachste.

Ansonsten ist das Prinzip identisch mit dem hier: http://www.syncro-frank.bullifieber.de/ ... rumbau.htm

Grüße!
André

beim überfliegen von dem link ist mir aufgefallen das da irgendwie die masse an der birne fehlt

Schrotty hat geschrieben:Hallo,
da die Nachfrage ja groß ist hab ich mal
was aufs Papier gebracht.
Fernlicht und Abblendlicht wird in beiden
Scheinwerfern durch ein eigenes Relais
geschalten und durch eine eigene Sicherung
abgesichert. Die Sicherung richtet sich nach
dem Kabelquerschnitt, denn sie soll das Kabel
sichern. Die Sicherungen im Sicherungskasten
können schwächer ausgelegt werden, da ja
nur noch der Schaltstrom durchläuft.
Ich hoffe dass ich mich nicht vertan habe.
Machen ist für mich einfacher wie Schaltpläne
zeichnen.

Viele Grüße Uwe

Edit: Hochladen klappt nicht. Seitenladefehler

hoffe das hoch laden geht noch da ich selbst bald auf golf Scheinwerfer umbauen werde

sebbo hat geschrieben:

Zimbo hat geschrieben:Wenn du da elektrisch keinerlei Vorkenntnisse hast, dann gibts das Ding beim Sammy fertig zu kaufen. Ist dann wohl das einfachste.

Ansonsten ist das Prinzip identisch mit dem hier: http://www.syncro-frank.bullifieber.de/ ... rumbau.htm

Grüße!
André

beim überfliegen von dem link ist mir aufgefallen das da irgendwie die masse an der birne fehlt

Masse wirds beim Bulli wohl direkt am Scheinwerfer geben, darum auch der schwarze Rahmen und der Hinweis, dass Schwarz = Masse ist.

Grüße!
André

Bin mal sehr gespannt auf die Anleitung, vielleicht klappts ja noch mit dem Hochladen. Mir stellt sich nach wie vor die Frage ob da was anders läuft, bei der massegeschalteten Suze.