SUZUKI-OFFROAD.net

In diesen beitrag hat TINTOP die tempfühlermesserei sehr schön beschrieben:
http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=3564

Der Kühlmitteltemperaturfühler (WTS) hat den grünen Stecker.
Kabelfarben : rot mit gelbem Streifen und grau mit gelbem Streifen.

Widerstand in kOhm: (parabelförmige Kennlinie )

0°C (5,88 )
20°C 2,21-2,69
40°C (1,14 )
60°C (0,58 )
80°C 0,29-0,35

wenn die Messwerte von der angegebenen Kennlinie abweichen muß das Teil erneuert werden.
Anzugsmoment 12,5-17,5Nm

Hallo,

manchmal gibt es Probleme/Unklarheiten, wenn man die Motor - NTC´s ohmisch überprüft!
Manchmal/eigentlich meistens ist es sinnvoller, die Funktion über das Spannungssignal zu prüfen, auch bei anderen Sensoren, aber gerade beim Motortemp.-Fühler.

Durch diese Messung schließt man nicht nur eventuell andere Fehlerquellen (Steuergerät, Kabel, Pins/Kontakte/sonstige Übergangswiderstände) mit aus, sondern kann auch eine eindeutigere Aussage über den Sensor selbst machen, da man diesen hier im Regelkreis überprüft.

Oft kommt es vor, dass NTC´s ohmisch gemessen in Ordnung sind, aber in Wirklichkeit defekt sind.



Sollte es dazu Fragen geben, können diese ja im "Technischen Fragen Forum" gepostet werden.

Marcel

Ach ja und dazu noch was weil ja hier grad die Tage bei einem sowas war:

Signal der Senoren am besten immer gegen Batterie Masse messen !