Zwischen Weihnachten und Silvester in LAH oder bei Feucht?

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Beitragvon JOE gs40xf » Mi, 02 Jan 2008, 13:22

Aber nur ein bisschen dafür war die Optik um so besser und mit ein wenig schleifen streift da nix mehr.

Ich fahr SUZUKI und was ist eure Ausrede?
JOE gs40xf
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Beitragvon Tennisanlage » Mi, 02 Jan 2008, 17:47

So schlimm ist es wirklich nicht.

Das Blech an der HA wo das Plastik dranngemacht ist, ist mit 8 Schweißpünktchen rangemacht und überflüssig. Wenn das weg ist hab ich 5cm mehr Raum zum einfedern und stehe somit am Achsanschlag an. Vielleicht muss man 1cm dort unterlegen damit er nicht komplett schrappt, oder vielleicht geht es sich knapp aus und der Reifen kommt noch in Radkasten komplett rein, den nach oben hab ich nochmal paar cm Luft, das sehe ich aber erst wenn ich die passenden Panhardstäbe hab und meine Achse gerade unterm Jimny ist. Die ist ja im Moment ca 2,5cm schräg verschoben.
an der VA muss man einemal mit der Blechschere rundrum schnippseln und eine Falz umdengeln. Vorne hab ich sogar noch mehr Luft. Wenn dann da auch die Achse wieder mittig sitzt sehe ich noch ob ich beim einlenken verschränkt noch an der Innenseite schleife oder nicht.
Das schicke Plastik wird dann noch bischen beschnitten und mit einer sinnvollen Verbreiterung versehen.
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