neu hier mit 1,9TD

[rico.westie]

Hallo Zusammen,

habe heute meinen Samurai 1,9TD Bj. 99 bekommen.....und mich gleich mal hier angemeldet. Der Wagen ist soweit gut, Motor läuft gut. Leider ist das Verteilergetriebe hinüber und ich brauche Ersatz dafür. Kann mir jemand sagen, ob auch das vom Benziner passt?...vielen Dank schonmal für Eure Hilfe

gruß
Ralf

[muzmuzadi]

Tach,
es sollte das gleiche wie im 413 und Samurai sein.

[airfly]

Hallo und Willkommen!

Wir Dieselfahrer können hier immer Verstärkung gebrauchen , sind hier ganz klar eine Minderheit.

Gruß Volker

[Mario G]

Ja aber der eine oder andere ist doch relativ regelmäßig hier. Und ja das 413 passt habe es auch drin musste nur die Flansche mit tauschen.

[rico.westie]

Vielen dank Volker.....hab ich schon gesehen, dass der Diesel nicht so oft vorkommt...warum ist der nicht so beliebt?

Gruß
Ralf

[Baloo]

Willkommen hier......

warum ist der nicht so beliebt?

Steuern... und fahr mit dem mal ins Gelände.....
dann weißt Du es....

[rico.westie]

Steuern ist klar, dafür kostet er fast nix an Versicherung.....warum taugt der im Gelände nichts?....sorry für die blöden Fragen, bin halt neu

Gruß
Ralf

[muzmuzadi]

, dafür kostet er fast nix an Versicherung..

Der Benziner auch nicht und eben zusätzlich noch weniger Steuern.

...warum taugt der im Gelände nichts?

Keine Ahnung, aber die Diesel haben neben dem einen oder anderem Problem, thermische Probleme.

Es gibt für mich nur ein Argument für den Diesel und das ist die Servolenkung. Alles andere kann der Benziner genau so gut oder besser.

[airfly]

Hallo Ralf,

wenn ich so lese was die Benzinerfahrer auch hier im Form für technische Hilfe suchen, dann denke ich ist der Reparatur bedarf zwischen Diesel und Benziner in Wirklichkeit ausgeglichen.

Und im Gelände bin ich mit meinem nicht modifizierten Diesel schon oft gewesen und konnte mit Geländereifen Kreise um Wrangler Rubicon , Defender, Range Rover und (außer Konkurenz) Amaroc ziehen.

Hab auch schon 5 mal an einem Tag meinen Defender - Kumpel aus dem Matsch gezogen, durch den ich vorher locker durch gefahren bin.
Es gibt halt mehr Benziner Fahrer, weil davon viel mehr gebaut und nach Deutschland verkauft worden sind.

Meine Meinung ist, daß die Wahl ob Benzin oder Diesel eine Frage der eigenen Einstellung ist.
Den Vorgänger LJ und dann 410 u. 413 (mindestens überwiegend) gab's halt nur als Benziner, ist also irgendwie auch ne Tradition die verteidigt werden muss.

Übrigens, die meisten konkurrenzfähigen Geländewagen sind Diesel.

@Baloo
Bin an einer sachlichen Antwort interessiert.
Warum sind Diesel deiner Meinung nach schlecht im Gelände?

@ Ralf
Jetzt Pass mal auf, wie ich gleich hier zerrissen werde.

Schönen Gruß Volker

[muzmuzadi]

Und im Gelände bin ich mit meinem nicht modifizierten Diesel schon oft gewesen und konnte mit Geländereifen Kreise um Wrangler Rubicon , Defender, Range Rover und (außer Konkurenz) Amaroc ziehen.

Hab auch schon 5 mal an einem Tag meinen Defender - Kumpel aus dem Matsch gezogen, durch den ich vorher locker durch gefahren bin.

Das hat nichts mit dem Diesel zu tun, das sind einfach die guten Geländeeigenschaften der Autos allgemein.

Es gibt halt mehr Benziner Fahrer, weil davon viel mehr gebaut und nach Deutschland verkauft worden sind.

Stimmt, denn die Diesel gab es erst ab 98.

Meine Meinung ist, daß die Wahl ob Benzin oder Diesel eine Frage der eigenen Einstellung ist.

Wenn man die Wahl hat, definitv ja.

u. 413 (mindestens überwiegend) gab's halt nur als Benziner,

Den 413 gab es nie als Diesel, erst als Santana Samurais 1998.

Übrigens, die meisten konkurrenzfähigen Geländewagen sind Diesel.

Aber nicht alle, Stichwort JEEP.

@ Ralf
Jetzt Pass mal auf, wie ich gleich hier zerrissen werde.

Dazu gibt es dann noch 2 Wochen Kompottsperre...