Achsen SJ410, einzeln oder komplett, Diffs, Steckachsen

Alle Suchen und Gebote die sich bereits erledigt haben (gefunden, verkauft, ...) werden von den Mods hier rein geschoben ...

Achsen SJ410, einzeln oder komplett, Diffs, Steckachsen

Beitragvon schwarzfahrer » Di, 19 Feb 2008, 23:43

Habe hier 2 Vorderachsen und eine Hinterachse vom SJ410 liegen,

Hinterachse ist schon zerlegt;; mit Parksperre .

Vorderachsen noch komplett, kann sie aber auch auseinander bauen.

Wer was braucht bitte mal melden.

Einzelne Teile oder alles komplett abzugeben,

Alles möglich :-D
Ein Ingenieur der nicht säuft,
ist wie ein Motor der nicht läuft!
schwarzfahrer
Forumsmitglied
 
Beiträge: 127
Registriert: Fr, 04 Aug 2006, 14:41
Wohnort: Sauerland

Beitragvon suzukipower » Fr, 22 Feb 2008, 10:05

Hy

Fahre einen Samurai
Meine Frage kann ich die Achsübersetzung vom 410 in den Samurai bauen wenn ja wieviel Kürzer ist das und was kosten mich die Übersetzung

Mfg Benny
Verschränkung gibt es nie genug ;-)
suzukipower
Forumsmitglied
 
Beiträge: 152
Registriert: Mi, 18 Jul 2007, 15:27

Beitragvon susi quattro » Fr, 22 Feb 2008, 10:06

passt nicht!
Benutzeravatar
susi quattro
Forumsmitglied
 
Beiträge: 2126
Registriert: Mo, 06 Mär 2006, 16:46
Wohnort: 15907 Lübben/Spreewald www.luebben.com

Beitragvon buma » Fr, 22 Feb 2008, 23:06

hallo,ne frage?hat die vorderachse scheibenbremsen oder trommelbremsen?
buma
Forumsmitglied
 
Beiträge: 52
Registriert: Fr, 02 Nov 2007, 10:12
Wohnort: aachen-eschweiler

Beitragvon schwarzfahrer » Sa, 23 Feb 2008, 11:33

Scheibenbremsen!
Ein Ingenieur der nicht säuft,
ist wie ein Motor der nicht läuft!
schwarzfahrer
Forumsmitglied
 
Beiträge: 127
Registriert: Fr, 04 Aug 2006, 14:41
Wohnort: Sauerland

Beitragvon buma » Sa, 23 Feb 2008, 12:29

und was soll die kosten?ich wollte meinen sj 410 von trommelbremsen auf scheibenbremsen umrüsten.
buma
Forumsmitglied
 
Beiträge: 52
Registriert: Fr, 02 Nov 2007, 10:12
Wohnort: aachen-eschweiler

Beitragvon schwarzfahrer » Do, 07 Aug 2008, 13:59

Teile sind noch zu haben.


Steckchsen für die SJ 410 Hinterachse mit langer Verzahnung.
2 mal Hinterachs Diff für SJ 410 mit Eingriff für die Parksperre.

1 mal SJ 413 Diff hinten mit Eingriff für die Parksperre.

2 mal komplette 410er Vorderachsen. Auf wunsch kann ich sie zerlegen und die Teile einzeln verschicken.

3 mal ein Satz starre Naben für die Vorderachse, Diese Naben müssten auch beim 413 er und Samurai passen. Niewieder Freilaufnaben zu machen.
Ein Ingenieur der nicht säuft,
ist wie ein Motor der nicht läuft!
schwarzfahrer
Forumsmitglied
 
Beiträge: 127
Registriert: Fr, 04 Aug 2006, 14:41
Wohnort: Sauerland

Beitragvon RICHI410 » Do, 07 Aug 2008, 20:02

Ha Intresse an ner kompletten 410er Vordeachse!!!

was willst`n haben für das Stück!!!


Gruß RICHI
RICHI410
Forumsmitglied
 
Beiträge: 359
Registriert: Di, 11 Mär 2008, 18:53
Wohnort: München u.Nähe Dresden

Beitragvon coconutcracker » Fr, 08 Aug 2008, 10:43

schwarzfahrer hat geschrieben:Teile sind noch zu haben.

2 mal komplette 410er Vorderachsen. Auf wunsch kann ich sie zerlegen und die Teile einzeln verschicken.

3 mal ein Satz starre Naben für die Vorderachse, Diese Naben müssten auch beim 413 er und Samurai passen. Niewieder Freilaufnaben zu machen.


- Bringt das was die SJ VA in den LJ einzubaun?

- Was ist einen starre Nabe? Und kann ich die am LJ auch verbaun?
LJ80, GFK, Reifen 30x9 5R15

http://www.oldtimer-oase.eu/

/l ,[____],
l----L [OlllllO]
()_) ()_)----)_)
Benutzeravatar
coconutcracker
Forumsmitglied
 
Beiträge: 397
Registriert: Mo, 10 Mär 2008, 12:11

Beitragvon schwarzfahrer » Mi, 13 Aug 2008, 8:15

Eine starre Nabe verbindet die Steckachse mit dem Rad dauerhaft.

Es ist nichtmehr nötig die freilaufnaben zu drehen, wenn man den Allrad einschaltet.
Ein Ingenieur der nicht säuft,
ist wie ein Motor der nicht läuft!
schwarzfahrer
Forumsmitglied
 
Beiträge: 127
Registriert: Fr, 04 Aug 2006, 14:41
Wohnort: Sauerland

Nächste

Zurück zu Erledigt

Wer ist online?

Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder