LJ 80

[Schorschinger]

Biete meinen eigentl. für mich restaurierten LJ 80 an.

Reparaturhistorie ist im Forum unter

Umbaustories und Berichte

"Tiroler LJ in Richmond Green"

Allerdings muss der Preis stimmen - sonst behalte ich ihn lieber.

Mein LJ war in Deutschland und in Österreich zugelassen - Papiere sind also für beide Länder vorhanden.
Auch einiges an Ersatzteilen ist vorhanden.

Wenn also jemand ernsthaftes (!) Interesse hat - einfach melden.

Tja, schade aber ......


Schorschinger

[Schorschinger]

"Schieb nach oben"

[user gelöscht]

Hallo Georg,
was ist passiert? Warum verkaufst Du den Wagen? Gruß Thomas

[Schorschinger]

Hallo Thomas,

Tja, das ist eine gute Frage.

Eigentl. ist es eine Vernunftsentscheidung.

Hergerichtete und restauriert habe ich den Wagen für mich. Da steckt sehr viel Liebe und noch mehr Zeit drin.

Wenn der Preis aber paßt, dann werde ich wohl diesen Schritt tun.
Glaub mir - leicht ist das nicht!!

Ob ich mir später mal noch einmal so eine Arbeit antue - das weiß ich noch nicht.

Grüße

Schorschinger

[Schorschinger]

Hallo zusammen!

hat keiner Interesse am LJ?



Unter Umbaustories und Berichte

-> "Tiroler LJ in Richmond Green" ist die Wiederbelebung dokumentiert.


Grüße

Schorschinger

PS: es gibt auch noch jede Menge Teile für LJ 80!

[blochbert]

http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic ... sc&start=0

[Schorschinger]

Hallo Blochbert,

Danke für das Einstellen des Links.

Bin momentan dabei, meinen Samurai auf Vordermann zu bringen - hier ein kl. Eindruck:






Die "kleinen Arbeiten" sind doch um einiges größer geworden!

So waren alle 4 (!) Ecken zu bearbeiten + natürlich 4x die Spritzwände.

Grüße

Schorschinger

[gargamel1985]

die verbreiterungen nimst gorned runter?? do wirds a dementsprechend ausschaun.

[ThiemoSt200]

die verbreiterungen nimst gorned runter?? d wirds a dementsprechend ausschaun.

Wollte ich auch gerade sagen. Aber du hast die doch bstimmt runter gemacht. Oder??????

MFG
Thiemo

[Schorschinger]

Hallo zusammen.

Ihr werdet es nicht glauben, aber die Verbreiterungen habe ich nicht demontiert. War schon dran und habe teilw. damit angefangen - das wurde aber schon mal vor mir ordentlich gemacht.

Zudem sind sie zum Teil so montiert, dass da mit einfach runterschrauben gar nix mehr ist - da müßte dann schon die kl. Flex her.

Also alles sauber ausgeschliffen - besonders die Rille zur Karosserie und alles richtig blank gemacht - dann grundiert und mit Karosseriedichtmasse abgedichtet.

Seit gestern ich auch geklärt - ich werde den Wagen lackieren lassen und mich nicht selber versuchen.

Ein Freund hat sich angeboten - das Mat brauche ich ja sowieso.
Das ist mir lieber so - mit Metallic-Lacken habe ich recht wenig Erfahrung und weiß, dass das heikel ist.

und noch was: seit gestern bin ich schon am Kitten und Ausgleichen der kleinen Unebenheiten.

Grüße aus Tirol

Schorschinger