VITARA ETA extrem schräg

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VITARA ETA extrem schräg

Beitragvon kike007 » So, 15 Nov 2009, 12:35

hallo,

was passiert mit dem VITARA wenn ich eine steile böschung entlang fahre ?

kippt er oder rutscht er ab ?

mfg
heinz
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Beitragvon Offroad Events » So, 15 Nov 2009, 13:16

Es macht *puff*, der Vitara öffnet ein Wurmloch und fliegt mit Lichtgeschwindigkeit zum Jupiter. Alles andere ist pure Spekulation und kommt auf den Winkel, den Boden und noch ungefähr 99 andere Faktoren an.
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Beitragvon KleinerEisbaer » So, 15 Nov 2009, 13:51

also bei glatteis und mt bereifung rutscht der bestimmt schonmal ab :D
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Beitragvon 3 Takter » So, 15 Nov 2009, 14:00

Kann man so nie sagen kommt immer auf den Untergrund an.
Wie das Fahrzeug umgebaut ist, wer fährt, wie eingelenkt ist und und und....

Da musst du dich langsam ran tasten.

Aber immer vorsichtig. sonst kann es so enden :(

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Beitragvon traildriver » So, 15 Nov 2009, 14:22

3 Takter hat geschrieben:Kann man so nie sagen kommt immer auf den Untergrund an.
Wie das Fahrzeug umgebaut ist, wer fährt, wie eingelenkt ist und und und....

Da musst du dich langsam ran tasten.

Aber immer vorsichtig. sonst kann es so enden :(

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Re: VITARA ETA extrem schräg

Beitragvon 4x4orca » So, 15 Nov 2009, 19:36

kike007 hat geschrieben:hallo,

was passiert mit dem VITARA wenn ich eine steile böschung entlang fahre ?

kippt er oder rutscht er ab ?

mfg
heinz


Hallo Heinz,
du kannst das Thema nicht auf die Amerikanische Art so einfach in eine kippt oder rutscht-Schublade stecken.
Ganz einfaches Beispiel aus meiner Erfahrung. Trialsektion - Schräglage. 20 Autos fahren entlang, Darunter ein Auto mit Doppelstart. Der erste sowie alle anderen Autos absolvierten die Stelle ohne Probleme. Der Zweite Starter macht ne Rolle, weil er mit einem Rad über einen Backstein (flachliegend ca. 7 cm höhe) gefahren ist, der vom vorhergehenden Fahrzeug ausgebuddelt wurde.

Wie weiter oben schon geschrieben, kommt das auf ne ganze Menge Faktoren an.

Das wichtigste ist auf jeden Fall langsames Fahren, damit dich ein Stein nicht ruckartig aushebelt und vor allem muss der Popometer funktionieren. Mit Hilfe anderer, die das Auto an einer entsprechenden Stelle mal ungefährdet festhalten können, kann man mal den Kipppunkt ermitteln.

Gruss
Sacha
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