Thermosbehälter für Kühlflüssigkeit

[mfg41]

hallo,

kann mich noch erinnern, das in der ddr ( so etwa 1986) jemand so eine art thermosflasche für den motor erfunden hat. eigentlich genial einfach. also so genau weiss ich es auch nicht mehr. stand in der damaligen zeitung "der deutsche straßenverkehr"
im prinzip wurde ein thermosbehälter ( meintwegen aus edelstahl) in den motorkühlkreislauf eingebaut, wo ein teil der kühlflüssigkeit eine zeitlang (1-2 tage vielleicht) warmgehalten wurde. beim start hat dann das warme wasser gleich den motor durchflossen und dadurch ist der schnell warm geworden und auch die heizung fing gleich an zumindest lauwarme luft zu spenden.

leider kam dann die wende und ich habe nie wieder was von dem system gehört. mutmaße mal das das patent aufgekauft wurde und in der versenkung verschwunden ist.

eigentlich keine üble sache, gerade für jedentagfahrer. vielleicht kann man sowas nachbauen, zur persönlichen verwendung.


wass meint iht?

mfg41

[Bob]

Schau mal hier.



http://www.waermespeicher.com/funktion.htm

Mit freundlichen Grüßen
Bob

[muzmuzadi]

Das gab es wohl mal bei VW ganz kurz ab Werk, hieß Latentwärmespeicher:
http://de.wikipedia.org/wiki/Latentw%C3%A4rmespeicher

[blochbert]

Schau mal hier.

http://www.waermespeicher.com/funktion.htm

Und dann hier , da kauf ich mir lieber eine Standheizung um das Geld


http://www.waermespeicher.com/preise.htm



Aber die Idee ist gut, da könnte man sich wirklich etwas selber basteln.

[mfg41]

also gibts doch so was.

ist natürlich ziemich teuer. aber die grundidee finde ich trotzdem gut. sowas sollte gleich serienmäßig eingebaut sein, wäre ein echter beitrag zum umweltschutz - weniger kaltlaufphase/nutzung der restwärme.
und der motor würde sich auch freuen.

mfg41

[blochbert]

Also ich wäre sehr intressiert an sowas, wie könnte man sich das selber bauen?

[Stoppelhopser]

Wenn ich mich recht entsinne, sind die Dinger mal von Cermedes bei den Taxi-Modellen verbaut worden. Mal auf dem Schottplatz nach beigen W123 schauen...

[das1.baerchen]

Das blöde bei den Latentwärmespeichern war die Fahrzeit zum vollständigen Erwärmen. Glaube mich zu erinnern, dass die erst nach rund 70 km angefangen haben, sich aufzuheizen. Únd dann rentierte sich das nur noch für Vielfahrer.

[rocco]

Wäre mal ein interessanter Versuch.

Irgendeinen Behälter mit 2 Anschlüssen isolieren und in den Wasserkreislauf der Innenraumheizung hängen.
Ein Fernthermometer das die Wassertemp. im Behälter anzeigt und ein zweites Ventil um die Durchströmung zu steuern.

Wenn mir wieder mal fad ist...

[motoren-ali]

hi!
grins-nen 5liter boiler dazugeklemmt,nachts über an die steckdose...fertig!

ob´s gehen würde?
gruss!