Verteilergetriebe 4:1 ist zerstört

[blochbert]

Also weniger Arbeit ist das auseinanderschneiden und stupf zusammenschweissen auch nicht, da muss ja auch alles genau passen damit es funktioniert.

Beim abdrehen der Welle und drauf schrumpfen habe ich halt die Sicherheit wenn was bricht dann dreht sich das Zahnrad nur leer durch und kann sich nicht wirklich verkeilen.

Und dem michi seins war sicherlich auch gut gemacht sonst hätte er nicht diese Kilometerleistung geschafft.

[Off-Road-Center-Acs]

Und dem michi seins war sicherlich auch gut gemacht sonst hätte er nicht diese Kilometerleistung geschafft.

100.000km mit einem Getriebe, dass 4:1 untersetzt ist - im normalen STRASSENBETRIEB wie Autobahn und Co ... alle Achtung. Da würd ich mich nicht beklagen und DANKE sagen.

Wenn regelmäßig ein Ölwechsel durchgeführt wurde und KEINE Späne oder ähnliches gefunden wurden, dann wurde da nicht so gepfuscht, dass irgend etwas schief gelaufen is. Weil schief = Abrieb, oder?

Wie schauts beim Radlager aus? Hört man das 10.000km bevor es sich verabschiedet? Ich denke nicht. Und genauso, glaube ich, verhält es sich mit dem Lager im Getriebe. Das bekommt Spiel, die Zahnräder verändern somit ihre Position. Voilá!

[muzmuzadi]

@Marco:

Somit hat man bei verscheißten Zahnräder ein Problem.

Das heißt bei "beschissenen" .

[michi m.]

So, es ist schon wieder so weit.
Auch mein zweites 4:1 ist kaputt.
Ich glaub zwar nicht, dass die Zahnräder was abbekommen haben, es ist aber schon sehr laut.
Im Öl sind keine Späne, was mich hoffen lässt.
Ausgebaut hab ich es heute.
Werd da berichten, wie es innen aussieht.
Hoffe inständig, dass nur ein Lager defekt ist.

[haasa]

scheisse...

[Robert Grotz]

Oh, das ist nicht gut.
Aufmachen,
Bilder machen,
auf Fehlersuche machen
wieder ganz machen

Ich bin gespannt

[traildriver]

Mein Doppelzahnrad ist vom Lang und hat schon mehr als 200000km auf dem Buckel war allerdings auch mit 500 Euro ganz schön teuer! Bekannter hat das gleiche Jahrelang im Samurai mit Vitaramotor ,Jeepachsen und 35er TSL mit Sperren fast alles im Antrieb war schon mal kaputt außer dem Verteilergetriebe das hat mich überzeugt!

[DukeMaxl]

ach du scheisse

wie is des passiert?

[traildriver]

Beschreib doch mal Fahrzeugausstattung und Einsatzgebiet vielleicht kann man sich dann eher ein Bild von der Belastung machen dem das Verteilergetriebe unterliegt! Ist vielleicht irgendeine extreme Fahrsituation dem Defekt vorrausgegangen?

[michi m.]

Beschreib doch mal Fahrzeugausstattung und Einsatzgebiet vielleicht kann man sich dann eher ein Bild von der Belastung machen dem das Verteilergetriebe unterliegt! Ist vielleicht irgendeine extreme Fahrsituation dem Defekt vorrausgegangen?

Auf dem Getriebe sind keine 1000 Kilometer drauf.
In der Zeit kein Gelände.
Leistung ist nur der modifizierte Vitaramotor drin.
Reifen sind 225/75-15

Ich glaube, dass ich nur Pech gehabt habe