Verteilergetriebe 4:1 ist zerstört

[JanSJ419]

Nur so nebenbei. Welche 0.8% bei eisengusswerkstoffen meinst du?
Also alles ausser Stahlguss wird wohl weit über 0.8%C vergossen.
Is zwar schon recht weit abgewichen alles, aber darüber bin ich gestolpert^^.
MFG JANNY

[Yahmama]

spricht hier ihrgend jemand vom giessen?
als Stahl wird Eisen mit bis zu 2.06% Kohlenstoff bezeichnet.

[JanSJ419]

du verwechselst es ,mit den 0,8% Kohlenstoffgehalt von den Eisengusswerkstoffen.


Nein Du hast natürlich völlig recht, dass niemand vom Gießen Spricht. Dennoch erwähntest du ja so etwas ähnliches. Und nur aus purem interesse wollte ich erfragen was du mit deiner 0.8% von den eisengusswerkstoffen meinst. ( s.o.)
Einen schönen Tag noch
Janny

[Marlo]

@michi:Wie wurden die beiden Zahnräder denn miteinander verbunden?
(waren die nur zusammen geschweisst oder war das aufgeschrumpft?)

[mini4x4]

@michi:Wie wurden die beiden Zahnräder denn miteinander verbunden?
(waren die nur zusammen geschweisst oder war das aufgeschrumpft?)

Ah, endlich nochmal zurück zum ursprünglichen Problem!
Das würde mich auch interessieren, wie die Verbindung gemacht wurde.

Andi

[michi m.]

@michi:Wie wurden die beiden Zahnräder denn miteinander verbunden?
(waren die nur zusammen geschweisst oder war das aufgeschrumpft?)

Ah, endlich nochmal zurück zum ursprünglichen Problem!
Das würde mich auch interessieren, wie die Verbindung gemacht wurde.

Andi

Da bin ich leider überfragt. Weiss ich nicht.
Michi

[Marlo]

dann mach doch mal nen paar Bilder

[blochbert]

Du meinst das?

Ist hier vielleicht die Schweissnaht aufgegangen?
Michi

Ich glaube es war stumpf verschweisst.

[bobelche]

Wenn ich mir die Bilder anschaue ist da kräftig gepfuscht worden.Man hat die Zwischenwellen getrennt und die 2 benötigte Teile zusammengebraten ist für mich Pfusch.Kenne viele Leute die dieses probiert haben mit Schäden bis zum Gehäusebruch.Wenn es richtig gemacht wird müssen die Zahnräder abgedreht werden auf Schrumpfpassung geschliffen und aufgeschrumft werden dann isses haltbar.Meines hält mit 160 Ps und im Wetztbewerb schon etliche Jahre.
Ist halt mehr Arbeit und teuerer aber am Ende besser und auf die Dauer doch billiger

[donnylowrider]

es gibt aber auch sehr viele geschweißte die auch schon seit etlichen jahren ohne probleme laufen....

pfuschen kann man immer, auch beim schrumpfen.