Verschränkungspassagen

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Beitragvon Tennisanlage » Fr, 13 Apr 2007, 20:45

SJ418 hat geschrieben:hääääääääääääääääääääääääää???? Vitara ?? kleiner Lenkeinschlag??

ich glaub ich lese hier ned richtig, dann habe ich ein Vitara Sondermodell, denn sonen kleinen Wendekreis wie meiner hatt hatte vorher noch kein anderer Suzuki, und ich hatte schon einige.

die Leute die am Osterwochenende in Saverne dabei waren können das sicher bestätigen das ich den Vita um Ecken gezirkelt habe wo alle andern SJ die dabei waren zurücksetzten mußten


Hey Roman es geht ums FAHREN und nicht um Kreise malen :P

Also ich finde den Wendekreis vom Vitara auch klein! Aber an nen Smart kommt er nie rann :twisted:
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Beitragvon Ochzga » Fr, 13 Apr 2007, 22:23

Maxxine hat geschrieben:
peci hat geschrieben:der schlechte einschlag kommt vom vitara lenkgetriebe das 1. weniger einschlag hat als das samurai lenkgetriebe und zweitens einen viel zu kleinen lenkarm hat fuer die toyota achsen. da muss ich mir nochwas ueberlegen.


Ist das tatsächlich so?? Mein Mann jammert mir seit Wochen die Ohren voll (wenn er mal fahren darf) dass der Vitara so einen elend kleinen Lenkeinschlag hat - mir ist diesbezüglich gar nix auffgefallen....

Kann man da gar nichts tun??


Nicht mehr fahren lassen... :P
Nein, Vitara hat ihn der Regel eh eine besseren Einschlag als die SJ.
LG Tom
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Beitragvon user gelöscht » Fr, 13 Apr 2007, 22:23

SJ418 hat geschrieben:hääääääääääääääääääääääääää???? Vitara ?? kleiner Lenkeinschlag??

ich glaub ich lese hier ned richtig, dann habe ich ein Vitara Sondermodell, denn sonen kleinen Wendekreis wie meiner hatt hatte vorher noch kein anderer Suzuki, und ich hatte schon einige.




Meiner schon, sorry. :wink:
Ist ja lustig, vielleicht ist deiner jünger (höchstwahrscheinlich) als meiner und schon weiterentwickelt??
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Beitragvon sledge » Sa, 14 Apr 2007, 0:44

Ich kann Roman's Aussage bestätigen, um enge Kurven geht sein Vitara besser als mein 410er! Zusammen mit der Verschränkung vom Calmini-Fahrwerk und der Traktion der Insa Sahara ging die Mühle in Saverne richtig gut, zu gut für mich! :oops:

Gruß

Matze
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Beitragvon Norbert » Sa, 14 Apr 2007, 2:45

peci hat geschrieben:der schlechte einschlag kommt vom vitara lenkgetriebe das 1. weniger einschlag hat als das samurai lenkgetriebe
....


Hallo peci,

weiss du um wieviel Grad Einschlag es sich da ungefähr handelt? Ich habe leider kein Samurai-Lenkgetriebe griffbereit...

Gruss,


Norbert
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Beitragvon user gelöscht » Sa, 14 Apr 2007, 10:45

SJ418 hat geschrieben:@ Maxxine: das denke ich eher weniger ;-) denn meiner ist BJ88 ;-)


:shock: :shock:
Jetzt bin ich aber seeehr gespannt womit das zusammenhängen könnte, anderes Lenkgetriebe?? :?:
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Beitragvon Robert Grotz » Mo, 16 Apr 2007, 21:52

@Haasa, wer sind den die bösen Zungen???
In Bezug auf die Generalprobe für die SK?
Liebe Grüße Robert
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Beitragvon haasa » Di, 17 Apr 2007, 7:20

Robert Grotz hat geschrieben:@Haasa, wer sind den die bösen Zungen???
In Bezug auf die Generalprobe für die SK?


ich kann dir jetzt nicht folgen. ev bist im falschen thread?
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Beitragvon kurt (eljot ) » Di, 17 Apr 2007, 7:34

also das lenkgetriebe vom vitara hat keinen so großen einschlag wie das vom sj .
wie es generel vom wendekreis her is kann ichnet beurteilen .
fakt is das man mit nem vitara lenkgetribe in nem sj nen größeren wendekreis hat , das liegt vermutlich an den unterschielichlangen lenkhebel.
mfg kurt
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Beitragvon Robert Grotz » Di, 17 Apr 2007, 18:07

haasa hat geschrieben:
Robert Grotz hat geschrieben:@Haasa, wer sind den die bösen Zungen???
In Bezug auf die Generalprobe für die SK?


ich kann dir jetzt nicht folgen. ev bist im falschen thread?


Nix da kleiner :wink:

Steht als Überschrift bei den Bildern auf Eurer Seite...

Seit Ihr alle schon bereit???
Liebe Grüße Robert
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