Dresden Breslau 2008 mit Mani und Gerrit

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Beitragvon SafariGuide » Mo, 10 Mär 2008, 9:24

@ Mapsel: Klaus hat Recht! Du solltest auf ihn hören!

Mit Spoa wirst du auf ner Veranstaltung wie der Breslau nicht glücklich ...
Gruss aus Bochum,

Axel
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Beitragvon mapsel » Mo, 10 Mär 2008, 12:26

Ok werden den Spoa umbau rückbauen :( , hat zwar lange gehalten aber ich bin ja auch noch keine Breslau :shock: gefahren.
Was ist den besser Body Liftkit oder Federschänkel!
ich meine eher Bodylift aber habe damit noch keine erfahrung gemacht.
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Beitragvon SafariGuide » Mo, 10 Mär 2008, 12:34

Ordentliches Fahrwerk ( + 5 cm), evtl. Bodylift und dann ordentliche Reifen drauf ( NICHT zu gross) ... evtl. 225/75-15 oder (max) 235/75-15 ...... Schäkel wäre ich vorsichtig... wenn du die viel länger nimmst, dann wirken die wie Erdanker... ist keine gute Lösung!
Gruss aus Bochum,

Axel
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Beitragvon Allrad-Profi » Mo, 10 Mär 2008, 12:44

So ähnlich wollte ich das auch formulieren.......
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Beitragvon Marlo » Mo, 10 Mär 2008, 13:54

mapsel hat geschrieben:Ok werden den Spoa umbau rückbauen :( , hat zwar lange gehalten aber ich bin ja auch noch keine Breslau :shock: gefahren.
Was ist den besser Body Liftkit oder Federschänkel!
ich meine eher Bodylift aber habe damit noch keine erfahrung gemacht.

besorgt euch doch einfach nen 2. Satz Achsen. Dann kannste nach der Breslau wieder SPOA fahren.
dann würde ich beim Breslau Achsensatz gleich das Diff verschweißen oder ne automatische Sperre verbauen...
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Beitragvon Allrad-Profi » Mo, 10 Mär 2008, 14:02

Automatische Sperre wäre auf alle Fälle wichtig
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Beitragvon mapsel » Mo, 10 Mär 2008, 16:48

Klaus hat geschrieben:Automatische Sperre wäre auf alle Fälle wichtig


Automatische sperre ist verbaut. :-D

Jetzt nur noch die fragen wer hat einen Zweiten satz Achsen :oops:
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Beitragvon SafariGuide » Mo, 10 Mär 2008, 17:32

Hast du schon eine kürzere Übersetzung drin???

.... und lass bitte deine Käfig-Rohrkonstruktion vorher auf jeden Fall nochmal von einem Fachmann prüfen, ob sie den Anforderungen auch tatsächlich genügt!!!
Gruss aus Bochum,

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Beitragvon diba.1 » Mo, 10 Mär 2008, 19:10

War schon mal dabei als sie noch München-Breslau hieß


Hieß die wirklich so, oder meinst Du Berlin-Breslau?
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Beitragvon traildriver » Mo, 10 Mär 2008, 21:33

Ja ,vor "grauer Vorzeit" hieß die mal München Breslau! 8)
Guck mal auf die Beifahrertür! :wink:
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