wenns 100% gelände ist würd ich auch zu den wrangler federn raten. sind ein bisi billiger (50-150 eur für gebrauchte). speziell wennst ne feder brichst bekommst die günstig nach. das teuerste beim yj federumbau ist der kit oder du schweisst den rahmen um. und dann brauchst noch wirklich lange dämpfer, längere bremsleitungen und shocktowers damit du die langen dämpfer unterbringst.
die yj federn bringen (je nach verwendeten kit bzw umbau) 5-8cm lift.
ich hab ein 2.5" rubicon express fahrwerk drin das hat beim suzuki ca 14-16cm lift gebracht
die verschränkung von original yj federn ist vergleichbar mit einem ome fahrwerk wenn nicht sogar besser. ich würd keine anderen federn mehr im suzuki verbauen
