Verdichtung erhöhen....

[Monstersuzi]

Also ich hab bei mir 5 Zehntel abgenommen, Leistungssteigerung oder ähnliches kann ich nichts dazu sagen, da ich den Motor davor nicht gefahren bin!
Bei mir wars so ich hab den Motor komplett abgedichtet und hab den Kopf überarbeiten lassen, also Ventilsitze fräsen lassen, Ventile Glasperlen strahlen und was weis ich was sonst noch alles gemacht wurde und da hat mein Motorenbauer ihn gleich noch geplant!

[AlexS1990]

Also ich würds auch lassen.Einfach überhohlen und gut ansonsten:
Einlasskanäle aufschleifen,Ein-und Auslassventile vergrößern, Kubelwelle Feinwuchten und erleichtern. Scharfe Nockenwelle Fächerkrümmer, 40 oder 45mm Vergaseranlage,Schmiedekolben,H-Pleuel und was weiß ich noch was es alles gibt.......

[Moorteufelchen]

Ne etwas schärfere Nockenwelle bringt auf jeden fall mehr, als irgendeine Zehntelfeilscherei beim planen des kopfes, denn was anderes ist das ja wohl nicht. Schau mal bei den produkten von Calmini, das hilft
Gruss

[normo]

Zumal alles was bisher angesprochen wurde, Mehrleistung im hohen Drehzahlbereich bringt(ausser grössere Ventile bei originaler Nockenwelle vielleicht). Ganz zu Schweigen von erhöhter Enddrehzahl.

Wenn du Bumms aus dem "Keller" haben willst, brauchst du mehr Zylinderfüllung/-volumen bei niedrigen Drehzahlen. Da kommst du an einer Hubraumvergrösserung nicht vorbei. Ansonsten hilft nur ein Motorswap oder ein Kompressor(oder beides ).

MfG Norm

[wickie]

guck aber vor her in den socken

[Tom_AA]

Ich gehör ja mit zu den Golf Schraubern (Golf I Cabriolet) und kann sagen, das bei einer derartigen Erhöhung der Verdichtung das Seriensteuergerät nicht mehr klarkommt - auch nicht mit den Werten vom BB (Golf II Gti)...

So einfach was wegfräsen und fröhlich sein glaub ich ned - auch Feinwuchten der Kurbelwelle und schärfere Nocken - beim Vergaser OK aber beim Einspritzer denke ich, sollte auch ein anpassbares Steuergerät dabei sein.

Und was ist mit der Kosten/Nutzen Rechnung? Ich glaub kaum, das das noch in einem vertretbaren Verhältnis am Ende steht...

[traildriver]

Wenn man oben was in Richtung "Leistung" ändert muß man das auch unten tun (Kurbeltrieb)! Dann lieber gleich ein anderer Motor !

[dani]

leute wollt eigentlich nur wissen wie viel zehntel machbar sind und nicht solche diskusionen auslösen, den er wird ja nicht der einzigste sein der seine verdichtung erhöht hat

[normo]

Tja so ist das aber, wenn man so ein Thema anreisst! Zumal solltest du dir erstmal im Klaren sein, was du willst! Zum Einen schreibst du:

ich erhoffe mir bumms von niedrigen drehzahlen

Zum Anderen wiederum schreibst du von geplanter Verdichtungserhöhung und erwägst eventuelles Konventionelltuning, was in niedrigen Drehzahlen nix bringt!
Sogar das Gegenteil ist der Fall! Mehrleistung geht nur über Zylinderfüllungserhöhung, das wiederum beim Saugmotor nur über eine höhere Frequenz der Gaswechsel(gleichzusetzen mit erhöter Maximalleistungsdrehzahl). Das hatte ich weiter oben eigentlich schon erklärt...
Einfach gesagt: Alles was du an ernsthaftem Tuning machst (bis auf Hubraumerweiterung/Kompressor) verschiebt dir die Leistungsabgabedrehzahl in den höheren Drehzahlbereich, ergo im Extremfall Unten nix und oben Alles!

Ohne dich angreifen zu wollen, belies dich erstmal, damit du selber verstehst was du schreibst!
Denn Einige hier wissen deren Bedeutung, was sie dir antworten !

MfG Norm

[Hoizfux]

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