Hosenträgergurte mit elektrischer oder mechanischer Rolle???

[dani]

Ich fahre mein SJ nur im Gelände keine Straße und möchte mir mal gescheite Hosenträgergurte reinmachen. Nun die Frage was ist besser im Gelände eine elektrische oder mechanische Rolle. vorallem wenn man beim Trail in Schräglage mal zum Funster hinaussehen möchte. und wie verhalten die sich bei Überschlägen???

Bitte um Erfahrungsberichte und Tipps

[ADD]

elektrische kannste selber vorher straff schalten -das ist wenn man vorausschauend fährt von vorteil...


...finde ich

beim trial wirste das nicht so merken aber beim schnellfahren im gelände kann man sich damit viele blaue flecken sparen

grüsse mike

[Monstersuzi]

Wie ist das eigentlich bei den elektrischen mit dem anschließen?
Kann ich die auch ohne Kippsensor anschließen oder geht das nur mit??

Gruß Monstersuzi

[dani]

aber in schräglage blocken die doch oder

[4x4orca]

Die elektrischen haben den Vorteil, dass man sie über ne spezielle Schaltung auch in Schräglage entriegeln kann, um z.B. beim Trial besser aus Seitenfenster schauen zu können. Die Schaltung muss aber unbedingt über einen Wechseltaster erfolgen.

Gruss
Sacha

[dani]

sprich nen knopf am amaturen brett wenn die gurte in schräglage blocken und ich hinaussehen möchte????

[Wusselbee]

Ja, aber nur einen Taster, keinen Schalter! Sprich du musst den Finger drauf haben, damit die Dinger entriegeln. Und die elektrischen H Gurtrollen müssen mit dem Sensor verbaut werden, sonst blockieren sie nicht, auch im Unfallfall.

Zu der mechanischen Rolle ist zu sagen, leiber die Finger weg lassen. Vom Tüv sind sie offiziell auch nicht mehr zulassungsfähig, einfach aus dem Grund, dass die Dinger zu träge reagieren. Da gab es einige Fälle, wo Leute in der Scheibe lagen, da die Rolle einfach nicht blockierte. Ist eigentlich auch klar, beim H Gurt ist die Rolle im direkten Zug, beim normalen 3 Punktgurt hast du oben über den Hebel eine Umlenkung drinnen, da bewegt sich Rolle auch doppelt so schnell, wenn du nach vorne gehst.

Aber warum zum reinen Trailfahren einen H Gurt? Ganz ehrlich, ich hab auch nur einen 3 Punkt drinnen, und benutze nur den Beckengurt.

[Marlo]

hab mechanische Gurtrollen und die sind echt ziemlich träge...
der große Vorteil der Hosenträgergurte is (in meinen Augen) der starre Beckengurt, da hängt man einfach viel fester im Auto...

[dani]

ok dann werde ich nen gurt mit ner elektrischenrolle und nem unterbrechertaster reinmachen

[4x4orca]

Hallo,
es ist wie gesagt wichtig, einen Wecheltaster zu nehmen und keinen normalen Taster, mit dem du Strom auf die Gurte aufschaltest.

Der Gurt muss entweder durch die Kontakte des Gurtes ODER die Überbrückung per Wechseltaster entriegeln. Wenn du den Überbrückungsstrom nämlich aufschaltest, steht das geschaltete Bordnetz nämlich auch unter Strom, wenn die Zündung aus ist.

Gruss
Sacha