Sofern ich einen bezahlbaren Motor bekomme, möchte ich meinen Samu (91er Einspritzer)
auf den 1,6er 8V umbauen.
Ich denke, das er sich dann etwas leichter tut, wenn ich mein Trial-Auto auf dem Hänger transportiere.
Hat jemand von Euch konkrete Erfahrungen, wie sich der Verbrauch mit schwerem Anhänger
(in meinem Fall ca. 1200kg) ändert?
Mit Serienmotor brauche ich solo, je nach Fahrweise, 8-10 Liter.
Mit dem Anhänger ca. 13 Liter.
Interessant sind natürlich nur Erfahrungen, nachdem nur der Motor getauscht wurde.
Gleichzeitiger Umbau von Fahrwerk, Reifen ect. macht die Vergleichbarkeit zunichte.
Also, falls jemand was zu diesem speziellen Fall weiß, nur zu!
Gruß
Matze

