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Beitragvon superkalle78 » Do, 24 Jan 2008, 19:37

ja, das stimmt auch wieder.
Das Globetrottertreffen in Amelinghausen, Schaut mal rein. http://www.amr-outdoorwelt.de/Treffen/Treffen.htm

http://kalleswelt.de.tl
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Beitragvon Fabi » Do, 24 Jan 2008, 22:09

Parador hat geschrieben:1500 Liter Tankvolumen und 45l auf 100, net schlecht! :twisted:

Da geh ich beim Tanken ersma nen Kaffee trinken bis das voll is.


und der geldbeutel des fahrers ist leer...
ich hab glaub in meinem autofahrerleben noch keine 1500 liter verfahren... :)
hmmmmm.... donuts.....
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Beitragvon superkalle78 » Do, 24 Jan 2008, 22:30

Fabi hat geschrieben:
Parador hat geschrieben:1500 Liter Tankvolumen und 45l auf 100, net schlecht! :twisted:

Da geh ich beim Tanken ersma nen Kaffee trinken bis das voll is.


und der geldbeutel des fahrers ist leer...
ich hab glaub in meinem autofahrerleben noch keine 1500 liter verfahren... :)


da wo die fahrzeuge richtig zum einsatz kommen kannste etwas billiger tanken. da haste dann aber auch strecken zu absolwieren um zur nähsten zu kommen.
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Beitragvon superkalle78 » Do, 24 Jan 2008, 22:38

Mauretanien

Von bekannten die 2006 da waren.

Wechselkurs:
1 Euro = 300 UM - 335 UM

Dieselpreis:
265,1 UM - 272 UM

http://www.amr-outdoorwelt.de/Service/R ... Reisen.htm
Das Globetrottertreffen in Amelinghausen, Schaut mal rein. http://www.amr-outdoorwelt.de/Treffen/Treffen.htm

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Beitragvon Sparky » Do, 24 Jan 2008, 23:07

Hmmppfff - shit meine Garage is doch 'n bischen klein dafür ](*,) außerdem müßte ich unser Haus verscherbeln um das Teil zu kaufen - wobei - dann wär das mit der Garage ja auch kein Problem mehr... :-k
cheers Bild
Jens
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Beitragvon susi quattro » Fr, 25 Jan 2008, 8:40

Olli.H hat geschrieben:bei der momentanen Arbeitslage brauchst kein Häußle :twisted: Mit den Ding kannst wenigstens der Arbeit hinterherfahren.


stimmt! aber wennst der arbeit hinterher fahren musst, dann hast auch kein geld übrig für des dingens. :cry:
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Beitragvon rocco » Fr, 25 Jan 2008, 17:14

45L auf 100km - das ist ja ein Spritsparwunder.

Bin solche Teile beim Bund gefahren, lief unter dem Namen ÖAF S-LKW.
ÖAF wurde irgendwann von MAN übernommen oder so.
Der Verbrauch lag immer bei ca. 60L (wird ja beim Heer genau abgerechnet)
Dafür dank Wandler eine sensationelle Beschleunigung.
max. 80km/h
absolut geil im Gelände.

Da werden Erinnerungen wach...
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Beitragvon traildriver » Fr, 25 Jan 2008, 21:25

Wenn man das zgg. vergleicht sparsamer als ne Suze! :shock:
Ich weiss wie Erde schmeckt!
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Beitragvon Sparky » Fr, 25 Jan 2008, 23:48

Ich hab mal nach dem Motor gesucht - nur mal so Interesse halber weil ich dachte das der Bj. 1976 original eigentlich noch keinen Lader gehabt haben dürfte - und 2000Nm aus 15l Hubraum ist wohl für die Zeit auch zuviel - gefunden hab ich aber nur ein Buch 'Die neuen Nutzfahrzeugmotoren von MB' u.a. OM 442 LA - das war von 1989.... OM übrigens bei MB = ÖlMotor 8)
Weiß einer ab wann die aufgeladene Motoren gebaut haben????
cheers Bild
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