SPOA Umbau Suzuki Samurai

[Samuraider]

Servus zusammen,

möchte demnächst meinen Suzuki Samurai Bj. 1997 auf SPOA umbauen lassen- verbunden mit neuen Blattfedern und Stoßdämpfern. Dazu soll nach Möglichkeit noch ein Bodylift 50mm, größere Reifen (33er AT´s) und ein anderes VTG mit geänderter Übersetzung eingebaut werden.

Der Wagen wird primär auf der Straße genutzt und soll einfach optisch gut aussehen- also kein Trail etc., denn nach hoch kommt ja meistens Dach

Frage: Was meint ihr, spielt der Onkel TÜV da noch mit? In der Vergangenheit war das lt. einer Offroadumbaufirma noch möglich, jedoch jetzt aufgrund der verschärften TÜV Regularien nicht mehr.

Kennt ihr noch Offroadumbauer bzw. TÜV´ler, die das noch machen?

Danke für eure Info.

Grüße Samuraider

[Roger]

Hallo . Versuch mal über die Suchfunktion was zu finden . Da hast du bestimmt erst mal paar tage zu lesen .

Über den sinn wenn man nur straße fahren will . Möchte ich nicht reden

Mfg Roger

[Holdi]

Ich denke das hängt wirklich von dem jeweiligen "Sachverständigen" ab. Am Besten im Vorfeld mit mal an einer Prüfstelle Deines Vertrauens fragen.

Grüße

[Mev]

Ich glaube du hast zuviele Videos/Fotos von Amis umbauten gesehen

[kolben]

Wenn du so hoch willst und das möglichst einfach Tüven willst:

80mm Trailmaster Fahrwerk (mit Gutachten)
50mm Trailmaster Bodylift (mit Gutachten)

Dann bist du schon ordentlich hoch und das eintragen ist ein Kinderspiel!

Etwas kniffliger wird es bei den Rädern:
Für 33er (31 reichen locker für ne gute Optik mit o.g Kombo) mußt du die Übersetzung ändern, Tacho angleichen und prüfen laßen...

Aber wie schon gesagt: In der Suche findest alles, ist alles schon durchgekaut

[Baloo]

aufgrund der verschärften TÜV Regularien

Ich wusste gar nicht das sich da was geändert hat.....
Erzähl mal.....
Gruß
Baloo

[muzmuzadi]

möchte demnächst meinen Suzuki Samurai Bj. 1997 auf SPOA umbauen lassen- verbunden mit neuen Blattfedern und Stoßdämpfern.

Das wird richtig Geld kosten.

größere Reifen (33er AT´s) und ein anderes VTG mit geänderter Übersetzung eingebaut werden.

Das wird nicht reichen, da werden auch andere Diffs reinmüssen.

Der Wagen wird primär auf der Straße genutzt und soll einfach optisch gut aussehen- also kein Trail etc., denn nach hoch kommt ja meistens Dach

Das ist definitiv eine vernünftige Ansicht.

Frage: Was meint ihr, spielt der Onkel TÃœV da noch mit?

Unmöglich ist nichts.

das lt. einer Offroadumbaufirma ,

Wer ist das?

Kennt ihr noch Offroadumbauer bzw. TÜV´ler, die das noch machen?

Frag hier mal nach:
http://www.hillbilly-engineering.de/

oder
http://www.sk4x4sports.de/

[Marty44]

gruess dich...

wollte mir letztens (hier aus dem forum) so ne karre kaufen.
bin extra bis muenchen gefahren zur probefahrt...und kann dir nur abraten...absoluter muell...und fast unfahrbar auf der strasse.
hatte spoa, hoehere federn,50mm bodylift und 33 reifen.
keine servo...kaum zu bewegen...ich denke ein moderner tracktor ist angenehmer zu fahren.
die karre war 2meter hoch und passte noch nichtmal in die garage.

du wirst viel geld ausgeben und hast am ende etwas was du nicht mehr haben willst...und kein anderer auch zum verkaufen.

meine meinung...aber mach du nur

lg
marzty

[mountymudder]

gruess dich...

wollte mir letztens (hier aus dem forum) so ne karre kaufen.
bin extra bis muenchen gefahren zur probefahrt...und kann dir nur abraten...absoluter muell...und fast unfahrbar auf der strasse.
hatte spoa, hoehere federn,50mm bodylift und 33 reifen.
keine servo...kaum zu bewegen...ich denke ein moderner tracktor ist angenehmer zu fahren.
die karre war 2meter hoch und passte noch nichtmal in die garage.

du wirst viel geld ausgeben und hast am ende etwas was du nicht mehr haben willst...und kein anderer auch zum verkaufen.

meine meinung...aber mach du nur

lg
marzty

beim SPOA kommt es stark drauf an wie es umgebaut worden ist, wen einfach nur die achsen unter die federn gebaut werden ist der spoa auch müll, aber wens wirklich gut gemacht ist solte es sich auch gut fahren können.

und ein guter SPOA kostet ca. genausoviel wie ein fahrwerk denke ich.

edit: und bei nen kurzen samu finde ich SPOA inzwichen schon fast sinloss, ob auf der straße oder im gelände