orginal wagenheber

[100° Fahrenheit]

bin am überlegen meinen scherenwagenheber durch nen kleinen hydraulischen stempel heber zu ersetzen
hat jemand erfahrungen mit denen ?
will ihn auch als presse für lager benutzen deswegen wurde ich lieber nen
großen nehmen von 12t angeboten werden von 2t-12t
weiß aber noch nicht ob ich den großen auch unter die blattfeder bekomme
muß noch mal messen
vieleicht benuzt ja schon jemand einen hier und kann was dazu sagen

diese riesen wagenhäber die alle haben sind mir zu groß und kommen nicht in frage

[sadigi]

habe einen Bilstein-Hydraulikheber, bis ca. 2 to, schon viele Jahre,
funtioniert noch immer gut.
als Presse kannst ihn aber nur senkrecht verwenden, wenn du ihn waagrecht hältst tut sich gar nichts
Sadigi

[4x4orca]

...wenn du ihn waagrecht hältst tut sich gar nichts
Sadigi

Stimmt nicht. Wenn der Ölstand stimmt und man hat die Pumpe unten. dann pumpt er auch liegend. Zwar nicht bis ganz auseinander, aber 3/4 funktioniert immer.

Gruss
Sacha

[Moorteufelchen]

Hallo,
schau doch mal hier rein: http://www.directindustry.de/prod/enerp ... 28489.html
Da kannst du verschiedene Zylinder anklemmen, je nach Bedarf
Gruß Moorteufelchen.

[Zimbo]

Sowas haben wir beim THW aufm GKW der Bergungsgruppen - vielleicht ein bißchen overkill als Wagenheber...

Grüße!
André

[Ruedi1952]

Ich habe einen 5 To Wagenheber ist schon uralt und der hat seine Dienst bei meinem Jeep getan und jetzt bei dem Samurai.
12 To brauchst du nicht zu groß, schwer und unhandlich.

[dietmar]

Hallo Gemeinde,


@ 100° Fahrenheit.
Du solltest nach einem 2tufigen Ausschau halten, sind bei vielen Geländewagen als Bordwerkzeug vorhanden.

Gruß
Dietmar

[Moorteufelchen]

Sowas haben wir beim THW aufm GKW der Bergungsgruppen - vielleicht ein bißchen overkill als Wagenheber...

Grüße!
André

Hi, das kleinste Modell mit 2Kg und knapp 400ml ist doch nicht overkill.
Die Dinger sind einfach nur universell und genial. Je nach Bedarf den richtigen Zylinder dran und los gehts.
Natürlich gibts die auch zum klotzen.

Gruß Moorteufelchen

[Zimbo]

Na du brauchst die Pumpe, Hydraulikschläuche und dann mindestens einen Stempel. Eventuell sogar noch ein Steuerventil, wenns wirklich universell werden soll. Das ist alles relativ empfindliches Zeug und will gut behandelt und gewartet werden. Die Hydraulikkupplungen kannste erstmal aufwändig reinigen, wenn sie dir einmal in den Dreck fallen und am Ende kostet das ganze ein Vielfaches von einem gewöhnlichen Hydraulikwagenheber.

Solange es wirklich darum geht sowas als Wagenheber einzusetzen und nicht als universelles Druckwerkzeug in allen Lebenslagen ist es einfach der overkill. Aber wer auf solche Technikspielereien steht und es sich leisten kann: Bitteschön, viel Spaß damit!

Grüße!
André

[Moorteufelchen]

Hallo,
ein Allrounder.
Anschluss staubgeschützt.
Schlauchlänge wählbar.
In fast jeder Größe erhältlich.
Natürlich kein Heimwerkergerät.
Frag mal wer hier im Forum alles mit Profigerät arbeitet und vor allem warum.
Ich verkauf die Dinger schliesslich nicht. ich bin nur von anständigem Werkzeug überzeugt.
Wer sich den Billigramsch kauft ist damit meisstens am Ende unzufrieden und kauft neu. Dann aber richtig. Das kann man auch gleich erledigen.

Gruß Moorteufelchen