4WD-L auf schlammigem Weg merkwürdig

[manas]

Hallo, täusche ich mich oder dreht bei eingeschaltetem 4WD -L die Hinterachse beim Samurai etwas schneller als die Vorderachse.
Ich frage deshalb, weil mir ist aufgefallen, dass bei schlammiger ebener Waldstraße das Heck des Autos immer ausbrechen will, wohl gemerkt bei ebener Straße.
Ist das schon jemandem aufgefallen oder liege ich da ganz falsch?

L.G.
Fred

[Henning]

Nur bei 4L, oder generell in 4WD

[gelöschter User]

Hallo, täusche ich mich oder dreht bei eingeschaltetem 4WD -L die Hinterachse beim Samurai etwas schneller als die Vorderachse.
Ich frage deshalb, weil mir ist aufgefallen, dass bei schlammiger ebener Waldstraße das Heck des Autos immer ausbrechen will, wohl gemerkt bei ebener Straße.
Ist das schon jemandem aufgefallen oder liege ich da ganz falsch?

L.G.
Fred

Darf gar nicht sein und ist auch nicht so, außer du hättest vorne und hinten zwei unterschiedliche Differentiale drin. Sonst sind sie gleich schnell, sonst könntest du auf der Straße so ziemlich gar nicht fahren da ja das VTG vorne hinten komplett gesperrt ist.

[muzmuzadi]

Reifen vorn und hinten gleich?

[Geronzen]

Sowas ist mir bei meinem 92er Samurai noch nicht aufgefallen.

Haste unterschiedliche Reifengrößen (evt. verschleißbedingt) auf den Achsen?

Auto aufbocken und Makierungen an die Kardanwellen und die Reifen, dann von Hand die Kardanwellen drehen und die Räderumdrehungen zählen / lassen.

Gruß aus der Lüneburger Heide

[mfg41]

hallo,

da musst du dich irren. außer du hast unterschiedliche differentiale verbaut. das würdest du aber merken, wenn du versuchen würdest mit allrad bei griffiger fahrbahn geradeaus zu fahren. das auto würde irgendwie anfangen zu hoppeln oder so.
möglich wären unterschiedliche räder (profile oder profiltiefe).
oder aber du hast gar kein 4wd drin. denn bei allrad sind die achsen zwangsgekoppelt. eigentlich bricht da nichts aus.
was hast du für naben vorn? vielleicht schließt eine nicht richtig. könnte es mir nur so erklären, das der vorderadantrieb gar nicht wirklich geht.

mfg41

[nerfling]

Hallo, täusche ich mich oder dreht bei eingeschaltetem 4WD -L die Hinterachse beim Samurai etwas schneller als die Vorderachse.
Ich frage deshalb, weil mir ist aufgefallen, dass bei schlammiger ebener Waldstraße das Heck des Autos immer ausbrechen will, wohl gemerkt bei ebener Straße.
Ist das schon jemandem aufgefallen oder liege ich da ganz falsch?

L.G.
Fred

Freilaufnaben vorne auf Lock gestellt ?

Nerfling

[4x4orca]

Bist du mal irgendwo an ne Steigung gefahren und hast mal geschaut obs vorne auch durchdreht?

Ich vermute fast auch, dass du die Freilaufnaben offen hast und vorne nix angetrieben wird. Dann bricht er natürlich hinten aus wie jeder Hecktriebler

Gruss
Sacha

[manas]

Guten Morgen!
Zu den vielen Antworten:
Ich habe vorne keine Freilaufnaben, die Vorderachse wird permanent mitgeschoben bzw. angetrieben.
Reifen sind gleich groß, Profiltiefe ist auch ziemlich gleich.
Dort wo ich fahre brauche ich nur den 4 WD-L, 4WD-H ist dort zu schnell also habe ich nur mit 4 WD-L dies festgestellt.
Werde den Wagen aufbocken und wie hier beschrieben mit Markierung testen.
L.G.
Fred

[traildriver]

Hatte das mal als mir ein Diff für meinen langen Spanier besorgt habe ,wußte damals nicht das der spanische long Benzin noch länger übersetzt ist als der spanische kurze long Benzin.Sicheres Indiz man bekommt kaum noch den Allrad wieder raus,rein ging noch Problemfrei. Hatte vorne das längere drinn und kam deshalb im Wald kaum noch um die Kurven zumindest nicht so wie sonst!