Suzuki: Spezial Umbau für Trophy und Trial

[Baloo]

hab ich per Facebook bekommen....

Suzuki: Spezial Umbau für Trophy und Trial. Das Auto wurde 2010 aufgebaut und hat nur Testeinsätze hinter sich.

Extras:
Karosserie aus GFK mit rally Hardtop. Rahmen modifiziert. Spiralfahrwer k, Zugstreben vom Puch G. Swift Motor 1.6 l, 16V, 120 PS. Achsen mit 100% zuschaltbahren Sperren. Spurverbreiterung 30mm aus Aluminium. Vitara Alufelgen mit 31-9,5/15 Simex Profil. VT mit mechanischen Abtrieb für mechanische Seilwinde per Luft Zuschaltbar. Luftversorgung per Kompressor.
Innenausstattung: Suzuki Swift GTI Sitze, Sportlenkrad, Überrolkäfig
Zulassung in Deutschland mit TÜV und ASU möglich und kann von uns erdedigt werden.VHB EURO 6.500,00 ohne Zulassung ( allerdings mit Österreichische Papiere )
Fotos können auf Anfrage gesendet werden ( Anfragen an mail@orimex.de senden )

mit TÜV und ASU und Zulassung in Deutschland möglich

Gruß
Baloo

[sammy1600]

Orimex bau Mercedes Gs auf...

http://www.orimex.de/description.php/Fahrzeuge/4/

[mini4x4]

6.500,- € mit österreichischer Zulassung, wahrscheinlich 16.500,- mit deutscher!!

Andi

[Baloo]

6.500,- € mit österreichischer Zulassung, wahrscheinlich 16.500,- mit deutscher!!

Andi

meinste das reicht um einen Tüver zu bestechen
Gruß
Baloo

[sebbo]

wozu bestechen? wenns ordentlich gemacht ist?! schaut euch ohu's umbau an.
die kriegen auf ihr zeug mit sicherheit tüv wenn sie einen prüfen finden/an der hand haben der nach sinn und verstand die karre abnimmt

[Baloo]

wozu bestechen? wenns ordentlich gemacht ist?! schaut euch ohu's umbau an.
die kriegen auf ihr zeug mit sicherheit tüv wenn sie einen prüfen finden/an der hand haben der nach sinn und verstand die karre abnimmt

mini4x4 arbeitet übrigens bei der DEKRA....

[sebbo]

muss ja nix heißen.

und das sowas nicht jeder einträgt weil wissen/interesse fehlt sollte auch klar sein.

aber wennst da mit berechnungen und guter vorbereitung und vorher abgesprochen ankommst dann seh ich bei so leuten wie ohu absolut keine probleme

[Hoizfux]

ja das ist sicher der schwarz/orange aus wien- über den wurde hier auch schon diskutiert und der bier hat ihn sich angschaud.......

[mini4x4]

...der nach sinn und verstand die karre abnimmt

Davon gehen wir jetzt einfach mal aus. Aber er trägt nicht nur nach Sinn und Verstand ein, es gibt auch noch die ein oder andere nationale oder europäische Richtlinie, an die sich der Kollege halten muss.
Das geht schon beim Motorumbau los, offiziell geht solch eine Eintragung nur mit einem Abgasgutachten, welches mal eben 2.500 - 3.000 Euro kostet. Nächstes Problem ist die GFK-Karosse, hat die ein Festigkeitsgutachten?? Von den Schweissarbeiten am Rahmen und der Auslegung der Bremsanlage auf die geänderte Motorleistung will ich gar nicht reden. Abschliessend müsste die Karre eine Reihe von Fahrversuchen über sich ergehen lassen, Stichwort "Elchtest"! Ich kann mir nicht vorstellen, das ein solcher Umbau den bestehen wird.
Diese ganze Prozedur von Abnahmen und Überprüfungen dauert erstmal ne Weile, und die Gesamtkosten belaufen sich auf ca. 8-10.000 Euro.
Ich rede hier bewusst von der offiziellen Vorgehensweise, dass es auch anders geht, ist mir durchaus bekannt.
Was viele vergessen: Wenn ein Prüfer die Karre abnimmt und der Fahrer fällt in der ersten Kurve damit um, ist der Prüfer mit in der Verantwortung. Und was das bei Personenschäden oder gar toten Beifahrern bedeuten kann, will ich mir gar nicht ausmalen.

Andi