Hi!
Beide Sitze sind vorläufig drin... nur vorläufig deshalb weil ich leider beim Entwesen des SJ einige "kleine" Löcher entdeckt habe... <Grr>
Davon aber in dem nun doch schneller als gedacht anfallenden "Restaurierungsfred"
Zu den Sitzen:
Der Fahrersitz lies sich ja sehr einfach einbauen, nur die Löcher in den originalen Blechkonsolen des SJ anpassen. Vorne so weit wie möglich zur Mitte (Tunnel) hin anfangen und die originalen Löcher in den Smart-schienen verwenden. (Alternativ Laschen an die Schienen schweissen und die Originalpunkte des SJ verwenden, war mir aber zu viel Arbeit...)
Da die Schienen der Sitze sehr lang sind die Löcher für die hinteren Befestigungen in den Schienen ebenfalls neu bohren. In meinen waren je ein kleines Dreieck in den Schienen eingeprägt, die Position passte perfekt.
Da der Sitz aber sehr flach ist habe ich noch zwei 30x30x2 Vierkantrohre dazwischengeschraubt. Die hinteren Schrauben dürfen nicht mehr als ca. 4mm Kopfhöhe haben da sonst der Sitz beim Verstellen blockiert. Ich habe in der finalen Version 8.8er Flachkopfinbus vorgesehen.
Vorne passen normale. Alles M8 und mit dicken Beilagscheiben verschraubt (4-6 mm)
Zum abschneiden der "Ohren" Gurtführungen am Sitz bin ich wegen der Lochflickerei nicht mehr gekommen, die müssen aber ab da sie sonst am oberen Gurtführungspunkt des SJ hängen bleiben. Die Plastikkappe geht nur schwer ab, darunter ist die eigentliche Blechhalterung leider am Sitz angepunktet... Dremel rulez!
Die Konsole für den Beifahrersitz ist leider auch erstmal "vorläufig"
Die beiden Smart-Konsolen sind nicht genau gleich, die Beifahrerseite hat die vorderen Befestigungslöcher an der Frontseite. Da am Sitz die entsprechenden Laschen dran sind diese als Hauptteil benutzen. Für die hinteren "Füße" hab ich dann einfach die Fahrersitzkonsole ca. 10 cm von vorne oben gemessen abgeschnitten und nach dem anpassen der Seitenteile über die Enden der Beifahrerkonsole geschoben und verschweisst. Die Löcher bzw. Gewindebuchsen passen zufällig als Anschlag, d.h. die hintere Konsole bis zum Anschlag aufschieben (die Dinger stehen unten ca.6mm raus)
Jetzt noch am linken vorderen Konsolenfuß eine Aussparung für den Knick im Tunnel schneiden (ich habs abhängig vom Einbauplatz der Konsole grob angerissen und nur soweit ausgeschnitten wie nötig.
In die Schienen des Beifahrersitzes die Löcher für die hinteren Befestigungspunkte bohren (den Sitz vorne an der Konsole festschrauben und die hinteren Löcher markieren) und bei Bedarf (grosse Beifahrer) die hinteren Endanschläge an den Schienen abtrennen damit der Sitz weiter zurück geht. Ich werde die Anschläge mittels mit den Sitzschrauben befestigter Winkel final realisieren. Bringt etwa 4cm mehr Verstellweg.
Zu diesem Zeitpunkt habe ich bemerkt das der Sitz gerade so noch unter den Überrollbügel passt... und auch noch deutlich höher als der Fahrersitz ist (trotz dessen 30mm Höherlegung)
Da die Konsolenfüße eh leicht schräg sind werde ich diese an den Heftpunkten auftrennen und neu einbiegen, dadurch wird die Aufstandsfläche gerade (also parallel zur Konsolenoberfläche) und die ganze Sache wird ca. 30-40mm tiefer)
Leider fehlte mir dazu die Zeit, also habe ich notgedrungen die Befestigungslöcher ins Bodenblech des SJ gebohrt und den Sitz erstmal so festgeschraubt, wie gehabt mit dichen Unterlagen und M8 Schrauben.
Hier die Bilder der Konsolen:
... und so siehts danach aus:
Greets,
Klaus
Wie auf den Bildern zu dehen ist klappt der Sitz zwar nach vorne, ob der Durchstieg einem T<spuck>V-ler als Zugang zu den hinteren Sitzen genügt bezweifle ich mal.
Wichtig ist bei der ganzen Sache auch das man die unteren Gurtbefestigungen falls gelöst wieder anschraubt BEVOR die Sitze montiert werden...
Die Gurtschlösser der Smartsitze passen wie schon erwähnt nicht zu den Gurten des SJ - als abschrauben.
Zeichnung folgt wenn ich die Konsole finalisiert habe.
Greets,
Klaus
