SUZUKI-OFFROAD.net

Das hab ich so verstanden. Aber ein deutsches Auto hätte dann im Grunde in Österreich keine Betriebserlaubnis? Hätte nicht gedacht, dass der Unterschied so groß ist.

Das höre ich auch zum erstem mal. Fahren nicht einige mit den GFK's rum? Müssen die vielleicht von Weiß sein, weil der Papiere dazu hat?

Das kommt sehr auf die Ausführung und Nachbehandlung an. Erstmal wie gut oder schlecht geschweißt wird. Dann wie werden Nähte behandelt und Lack aufgebaut. Dann Mike Sanders Geschmiere oder ähnliches oder eben nicht. Am Ende sogar auch die Nutzung des Fahrzeugs. Bei mir hält es zumindest am Cabrio n...

Einen probefahren und gleich Sägespäne in Tank.

Die Karosse ist eben das erste, das von Rost gefressen wird. Und die letzten Samurai sind auch schon 20 Jahre alt. Wenn man da einen findet, mit guter Karosse, ist er zu schade zum schlachten. Einzige Möglichkeit, Bleche kaufen und vorhandene Karosse reparieren oder bessere schlechte Karosse besorge...

Ja, hier wird einem geholfen.

Herzlich willkommen im Forum.

Gruß
Eric

Auch von mir ein Willkommen.

Gruß
Eric

Jupp...mit Kat lohnt sicher der Oldtimer nicht.

Auch von mir ein Willkommen.
Gruß
Eric

Rahmen hat zwar die Identität des Fahrzeugs, in Form der Ident.-Nummer. Aber er kann wie jedes andere Teil getauscht werden, wenn der alte defekt ist. Dazu braucht es den passenden Ersatzrahmen. Dann wird die alte Nummer sichtbar durchgekreuzt und die neue eingeschlagen. Das einschlagen macht der Pr...