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@ muzmuzadi zur Info, mein Samurai hat auch nicht gebläut, trotz dem Ölverbrauch :shock: beim Kaltstart hat er etwa 50-100m gequalmt und dann war es optisch weg. Wenn im dunkeln jemand hinter mir her gefahren ist konnte man aber den Qualm im Scheinwerfer, von dem hinter ...

... Also nach der Drehzahl sollten es 20-30km/h mehr sein denkt man. Bis dahin ist die Drehzahl recht stabil. Auch die Leerlauferhöhung durch den Kaltstart und das Einpendeln um die...ich glaube 800-900 Umdrehungen bei warmem Motor. So in der Art kraftlos vor allem oben raus war er ja schon seit ...

Hi,ich fahre einen Santana Samurai 1999,ist ein Einspritzer. Nun komme ich mal zu meinem Problem,der Kaltstart macht keinerlei Probleme,nach ca 10-15 Minuten Fahrt tretten die ersten Probleme auf,wenn man keine Last mehr gibt,also auskuppelt oder im Leerlauf steht fällt die ...

Das eine Bauteil ist ja eine Art unterdruckdose für den Kaltstart und die andere Seite des Schlauchs geht an eins der magnetventile. Das scheint mir zu funktionieren. Unterdruck wird erzeugt die Dose zieht sich ein. Wenn du mit stellelement die unterdruckdose ...

So Standgas hab ich hin gekriegt. Er startet schlecht wenn er kalt ist und läuft nur auf 3Zylinder die ersten 500m, dann fängt er sich und läuft. Ich denke irgend was stimmt mit dem Kaltstart nicht.

... Türen unten. Da ich selbst schweißen kann hat mich das allerdings nicht abgeschreckt. Mehr Grübeln bereiten mir folgende Punkte: - beim Anlassen (Kaltstart) hat der Verkäufer einen Schlauch abgesteckt, irgendwas zugehalten und dann sprang er relativ schnell an. Er meinte wenn er ein paar Wochen ...

... versucht durch abwechselndes verschließen der Ansaugöffnung und Gas geben die Düsen "auszublasen", mit wenig Erfolg. Zustand ist nun: Kaltstart funktioniert super, auch wiederanlassen nach dem ausgehen funktioniert super. Der Motor läuft rund in allen Drehzahlbereichen. Kein stottern, ...

... schläuche rein und ein stecker für kabel ist auch dran mein wolpi läuft viel zu fett auch ist das standgas viel zu hoch ich denke also das die kaltstart automatik net rausgeht hat jemand ne plan wie die unterdruckschläuche verlegt gehören bzw. wo die hin müssen ? oder kann man die farbigen ...

... schläuche rein und ein stecker für kabel ist auch dran mein wolpi läuft viel zu fett auch ist das standgas viel zu hoch ich denke also das die kaltstart automatik net rausgeht hat jemand ne plan wie die unterdruckschläuche verlegt gehören bzw. wo die hin müssen ? oder kann man die farbigen ...

... sj 413 macht der vergaser gerne mal Probleme es liegt dort öft an den unterdruckschläuchen oder an einem defekten wachselement ( das ist für den Kaltstart zuständig ) beim sj 410 liegt es gerne auch mal am unterbrecher bzw Zündverteiler . mfg kurt