SUZUKI-OFFROAD.net

... Achja Spannung sind 14,5V und die Batterie ist voll und wird auch ordentlich geladen Denke Mal Benzinpumpe, Filter Einspritzdüse Hallgeber Zündung Kaltstart kann ich jetzt wohl ausschließen Guter Rat ist da teuer

... den Motor erneut starte, springt er wieder wunderbar an um nach 30sek wieder auszugehen. Das Spiel hab ich 10mal gemacht. Der Tank ist halb voll. Kaltstart und Drehzahlanhebung funktionieren scheinbar auch Brauche Hilfe, hat einer ne Idee, wo ich anfang zu suchen? Der Wagen ist mein Einziger, ...

... auf 2150 Uhr ein, es reichen meiner Meinung nach die 10 min. um die Frontscheibe Eisfrei zu bekommen und der Motor vorgewärmt wird und somit einen Kaltstart zu verhindern. Auch das Motoröl wird dadurch leicht vorgewärmt. Vorteil der Wasserheizung, Innenraum und Motor werden geheizt, dagegen die ...

... auf 2150 Uhr ein, es reichen meiner Meinung nach die 10 min. um die Frontscheibe Eisfrei zu bekommen und der Motor vorgewärmt wird und somit einen Kaltstart zu verhindern. Auch das Motoröl wird dadurch leicht vorgewärmt. Vorteil der Wasserheizung, Innenraum und Motor werden geheizt, dagegen die ...

... gemacht habe und der Samu bei der 2 ausgegangen war, will er jetzt gar nicht mehr. 1. Fahrt ca. 30-40 Minuten. Keine Probleme. 2. Fahrt, Drehzahl Kaltstart über 2500, dann normalisiert. Fahrt nach 10 Minuten keine Gasannahme, geht aus. Startet wieder kurz und nach 3 Minuten komplett Ende. Komischer ...

... ohne das ich was geändert habe halt nen anderen motor eingebaut und möchte diesen nicht unnötig zerstören was muss ich alles überprüfen um die kaltstart mechanik zu checken ? wie funktioniert die beim einspritzer ? mfg kurt

Bei deinem Einsatzprofil ist es kein Wunder das er Öl braucht und viel Dreck im Öl ist.
Ständig Kurzstrecke und Kaltstart.

Als Halblaie und Murkser würde ich in Richtung Temperaturfühler/Kaltstart suchen. Russ bedeutet zu viel Sprit, zu wenig Luft. Es klingt als würde er permanent im Ksltstartmodus laufen.
Ich hatte ähnliche Probleme und da war es das Steuergerät.

... ist das Auto in einem guten Zustand & ich gebe die Hoffnung nicht auf. Mein Problem: Das Auto russt stark schwarz. Und läuft im standgas beim Kaltstart gut & warm nur mit Gas bzw. ganz unterschiedlich. Beim Start muss der Sensor für Wassertemperatur oder Luft ? dran sein & wenn er ...

... Jetzt geht das Auto wieder richtig. Vorher war ich nur am Sensor tauschen und versuchen, weil er gefühlt zu fett lief. Das es irgendwas mit Kaltstart und Temperatur zu tun hatte war klar aber das Steuergerät als Problem hatte ich nicht auf dem Schirm. Was da direkt nicht mehr funktioniert ...