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Ich habe ein VTG gekauft, im Low ca. 6,5:1, im High ca. 4,7:1. Sagt das jemandem was?? Der Vorbesitzer konnte dazu nix sagen. Ich habe in meinem Mini ein VTG aus der Schweiz, dort laufen die SJ als Arbeitsmaschine mit 30 bzw. 40 Km/h-Zulassung. Die Ãœbersetzungen sind 6,5 bzw, 3,7 :1. Kann es sein, d...

Hallo, habe nen 410er abzugeben https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/suzuki-sj-410-offroad-gelaende/2332894697-223-1885?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=desktop&fbclid=IwAR3u7VNx1GY9ciPD8-9grYG_hhCGDjVdBeeMFqgcbDI97xYP0TsAd6u7y8M Bei...

Jetzt ist am Kontrollschalter ein Kontakt abgerissen. Der Schalter ist ein Öffner, M12 x1,5, 19er Schlüsselweite, Gewindelänge 20mm, 2-polig 6,3 mm, weiter oben im Beitrag ist er im Bild. Weis jemand, von welchem Modell der Schalter original stammt?? Das ist ja mit Sicherheit irgendein Bremslicht- o...

Hallo Kurt,

die SuperCross sind falsch rum montiert, schau mal auf den Pfeil auf der Reifenflanke! Bist du sicher, dass es 7.50er sind, meines Wissens gab es die nur in 7.00?? Ich fahre die auf meinem Allradlenker auch, und hatte sie auch erst falsch rum drauf....

Andi

Zwischen Motor und Behälter sitzt ein Rückschlagventil, das funktioniert auch. Zwischen Behälter und Schalter sitzt keins, das funktioniert da aber auch nicht, oder hab ich da nen Denkfehler?? Selbst wenn da eins wäre, und der Schalter undicht ist, bleibt der Unterdruck zwar im Behälter, aber an der...

Ich habe ja den quattro-Schalter drin, das Schalten der Sperre funktioniert auch problemlos, aber beim Abstellen des Motors ist der Unterdruck sofort weg. Der Schalter hält den Druck nicht, und ich weiß nicht, ob das normal oder ob der Schalter defekt ist. Die Teile sind ja auch gut 30 Jahre alt, un...

Mittlerweile hab ich den ganzen Kram eingebaut, getestet und für gut befunden. Ein Problem hab ich aber noch: Wenn ich den Motor abstelle, höre ich für ein paar Sekunden, wie die Luft in den Schalter einströmt, dann ist Ruhe und der Unterdruck weg. Ist das normal??Ich war davon ausgegangen, dass der...

Die Druckdose ist vorhanden (siehe Bilder), aber sicher nicht von VW/ Audi, keine Ahnung, wo die her kommt. Die ist verschraubt, man kann also die Membrane tauschen. Inzwischen hab ich auch den Schalter vom quattro, nen Unterdruckspeicher und den ganzen Kleinkram besorgt.

Hier mal ein Bild

Nene, das ist keine Seriensperre, die ist vom Schwarz. Ist ein ganz anderes Prinzip, die sperrt direkt im Differential, nicht über eine Schiebemuffe auf der Achswelle. Die Druckdose sitzt in etwa da, wo auch die Ansteuerung der Seriensperre sitzt. Bei meinem Auto hab ich die Blattfedern 3 cm pro Sei...