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heinz hat geschrieben:Servus,
nimm den Keilriemen leg ihn in die Riemenscheibe und halt dagegen oder nimm den Bandschlüssel (mit dem Du den Ölfilter ausbaust), leg ihn um die Riemenscheibe und halt dagegen.
gruß heinz

Moin Heinz,
dank für den Tipp,
gehe nachher mal wieder dran und probier das mal.

Also so ganz kann ich mit der Mutter nicht folgen. Der Lüfter sitzt doch auf der Wasserpumpe. Da kann man die ich glaube 4 kleinen Muttern von dem Lüfterflansch abfummeln. Dann sollte einem Lüfter und Scheibe entgegenfallen. Wo ist da eine 10er-Mutter? Die meine ich (sorry, 10er ist falsch, ich mei...

Nun wenn ich es mal aus der Erinnerung sagen soll. Es ist manchmal einfacher sich bissel Platz zu schaffen. Und man muss ja eh was an Kühlschläuchen und so an der Ansaugbrücke losmachen. Ich hab den Kühler mit rausgenommen. Ist ja dann auch nicht mehr so viel zusätzliche Arbeit. Man kann aber siche...

ich hab bei mir einfach nen gang eingelegt und mit einer holzlatte die bremse festgemacht den kühler hab einfach nur losgeschraubt die schläuche halten den kühler fest wo er steht du kannst ihn dann einfach zur seite weg schieben aber warum nicht abbauen wenn ich eins gelernt habe steh dir nicht se...

Hallo zusammen, bin grade am SJ413 BJ92 die Kopfdichtung am wechseln. Geht das auch ohne den Kühler auszbauen? Da sitzte eine besch++++ Schraube von der Zahnriemenabdeckung genau hinter der Riemenscheibe vom Kühlerlüfter, gibts da einen Trick den Lüfter einfach abzuschrauben? Ich kan die Reimenschri...

Naja, habt schon recht, zu 99% wird sich hier weder die Rennleitung noch der Tüv dafür interessieren, aber da ich sowieso ein paar Dinge eintragen lassen muss wäre es eben ne Runde Sache wenn ich irgendwelche unterlagen hätte und die gleich mitmachen kann.

Vitara V6 hat geschrieben:

Baloo hat geschrieben:einen anderen gibt es nicht.... und mit ABE schon gar nicht.....

Tja...Blende oder den Fox.
Oder den Blödfug lassen..
.

Du bist de Held vom Erdbeerfeld

rincewind hat geschrieben:Naja also echt, Blenden sind was für Golffahrer die können so was , ich dachte schon an ein 60mm Rohr direkt am Schalldämpfer angeschweißt.

Joa, das meint ich, habe ich aber kein nerv drauf, zumal das wirklich die Rennleitung auf Anhieb peilt.

Dann hätten wir die Optik, für Sound soll ich dann den MSD aufflexen und bearbeiten und für das sonore noch das komplette rohr zum größeren Durchmesser änder, oder wie?

So, das Teil ist ab, Löcher wurden scheinbar nachträglich gebohrt, Hülsen hab ich, werde sie die Tage mal verbauen.

Jetzt nur leidiges Thema, bisher kein Gutachten dazu gefunden.