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Das letzte Bild kennen wohl alle.

Da ist aber wahrscheinlicher eher der HBZ das Problem.

Wenn man die Federaufnahmen umschweißt würde es gehen.

von_sieben hat geschrieben:Es ist ganz sicher ein Vergaser drin

Du wärst nicht der Erste, der die Einspritzung für einen Vergaser hält.

Mit Vergaser hätte das Auto keine Chance jemals eine AU zu bestehen.

Das bietet sich beim 413 an, weil ja die Handbremse am VTG ist.

Die wirst Du bestimmt in Südeuropa suchen müssen. Das Auto gab es damals nicht in D, Ö oder CH.

Du hast eine komische Mütze auf dem Kopf.

Der richtige Ring passt problemlos.

Es ist ausgebaut aber nicht kaputt und auch keine Späne im Öl. Es ist leiser geworden aber immernoch relativ laut, vor allem im Schiebebetrieb. Das hat mich einfach gestört, da ich zu 98 % auf der Straße fahre.
Das kommt von den ziemlich rauen Zahnflanken.
Ich habe es ca. 1000 km gefahren.

Den Tag hast Du Dir redlich verdient.