SUZUKI-OFFROAD.net

Den Tank kannst Du nach unten abnehmen, Du musst nur aufpassen keine Schläuche etc. abzureißen.

Alu gepulvert, eloxiert oder lackiert?

Hättest Du den angefangen, wenn Du gewußt hättest wie schlimm es ist?

Es ist ja nicht so, dass Du die Autos nicht kennen würdest.

Die gab es mal original ab Importeur für die 255/60R15 auf den CW mit 7x15.

Die Verbreiterungen sind heute nirgends mehr zu finden.

Auf alle Fälle die Ventildeckeldichtung. Am Verteiler tritt scheinbar auch Öl aus.

Beide Getriebeöle und die Difföle zu wechseln ist sinnvoll und geht so am einfachsten. Wenn die Zylinderkoprdichtung in Ordnung ist, d. h. kein Wasser im Öl oder so, dann fass die nicht an. Es sei den der Zylinderkopf soll überholt werden. Da sollte aber jemand mit Ahnung mitmachen. Von wo kommt den...

F8Q ist ein Renault Dieselmotor, von daher sicher ein Samurai.
Und so ziemlich der größte Problemfall bei den Samus.

@Tom: Direkt über dem Antwortfeld beim Antworten ist der Link zu picr.de. Damit kann man Bilder einfügen.

Das ist aber ziemlich cool, dass Du mit der Werkstatt so ein Glück hast.

garron hat geschrieben:Wir Haben ungefähr 5-6000€ Budget für den Wagen. Ist auf einen längeren Zeitraum geplant.

Guter Plan und mit dem Geld sollte das locker machbar sein.

Die Freigabe gibt es hier im Forum.