SUZUKI-OFFROAD.net

Es gab: a. Vergaser ohne Kat b. Vergaser mit U-Kat (steuerteschnisch heute identisch zu a.) c. Vergaser mit G-Kat (US-Modelle) - Katastrophe !!!!, wenn da was nicht mehr geht - bei dem meisten so gewesen a. und b. kosten weit über 300 eur steuer pro Jahr. Also nur als H-Zulassung interessant. (müsst...

Wo sollen denn da Nieten an der Karosse sein?

Choke o.k.?

Also mit originalen 410er Achsen ist das kein ernstzunehmendes Projekt
Die diffs und vorderen Antriebswellen sind viel zu schwach ausgelegt für die Motorleistung

Mit sowas in gescheiter Qualität mache ich die immer auf. https://www.xxxlutz.de/p/bgs-technic-hand-schlagschrauber-satz-inkl-bits-abtrieb-innensechskant-12-5-mm-800000448987?utm_term=800000448987&utm_content=null_g4_product-listing-ad_g445_heimwerken_immediately&view=mplp&utm_source=bin...

Bilder bei z.b. picr.de hochladen und dann hier im beitrag verlinken

Mazda 323f
Die haben im gegensatz zu den immer erwähnten nissan micra k10 bremsschläuchen auch den richtigrn börtel.
Nummer müsste ich raussuchen.

Die Frage ist, ob es eine geschweißtes oder ein VTG mit einteiligem Zwischenzahrad ist. Die aneinander geschweißten haben meist eine schlechte Passung durch das schweißen und sind daher lauter. Am besten sollte das VTG mal geöffnet und geprüft werden. Evtl. bahnt sich da schon ein kommender Schaden ...

Hast du mal das Rückschlagventil in der Leitung zum Sensor geprüft. Wenn das Falsch herum eingebaut ist oder defekt, läuft er auch nicht bzw. geht immer wieder aus,

Ich glaube, du wirfst das was durch einander. 410er vtg-Teile gibt es im 413er bzw. Samurai VTG für Untersetzung 4,16. Beim LJ habe ich in 40 Jahren Suzukifahren noch nie von sowas etwas mit bekommen Idr wurde da dann das 4,16 Samurai VTG eingebaut, wenn das Auto im Wettbewerb gelaufen ist, oder LJ5...