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@Tueddelsuzi
noch ein Versuch

Die LWR liegt bei mir auf einer eigenen Sicherung 15 A
@Tueddelsuzi hast PN
Gruß Moorteufelchen

Hallo, grundsätzlich würde das so tun. Warum aber die umstellung von Massegeschaltet auf Plusgeschaltet? Das solltest du noch ändern. Gaaaanz wichtig wäre der Einbau von Sicherungen!!!!
Gruß Moorteufelchen

Fehlerspeicher löschen: einfach mindestens 20 Sekunden Spannungsfrei machen
Gruß Moorteufelchen

Sind einfach etwas größere Partikel die haupsächlich bei Notlauf nach plötzlichem Ölverlust noch für einen kurzen Moment den direkten Metalkontakt unterbinden. Beimischen kann man getrost lassen. Alles was sowiso schon drin ist reicht zum notlauf aus ( Siehe Hoizfux:Zitat: wie kommst denn auf sowas?...

Gratuliere auch sehr herzlich. Pass gut auf deinen Nachwuchs auf.

LG Moorteufelchen.

Ich hab vor acht tagen einen ausgebaut aus nem SJ413 der ist also gerade erst trockeen und somit wohl ohne Korosion. Ist der denn identisch mit dem vom Samurai? Wenn ja, könnte ich den abgeben.
Gruß Moorteufelchen

Geil, endlich mal einer der die schwarze Plakette wirklich verdient. Ich stelle mir gerade vor wie es ist mit dem zur AU zu fahren.
Gruß Moorteufelchen

Die Buchstaben Zahlenkombinationen bezeichnen recht wichtige Sachen wie z.B. Käfigart, also wie die Rollen gehalten werden, Käfigmaterial (Drehzahlfestigkeit Temperaturbereich), ob es sich z.B. um ein Schulterlager handelt, welches Axiale Kräfte aufnehmen kann usw. Wenn dir aber einer ein Vergleichs...

Ja, genau so etwas hab ich mir vorgestellt. Werd wohl mal mit dem Massband durch die Lampenabteilong auf dem Schrottplatz Kriechen müssen.
Volvo oder Lada ist ja schon mal nen Tip in welche Abteilung ich muss.
Danke
Gruß Moorteufelchen