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Was mach ich bloß da nun wieder. Sj und Samu achsen habe ich genug liegen nur nicht so schön sauber und behandelt

Macht mir keinen ärger soll das mal wieder vorm Baum gehen man erzählte mir die wären kürzer sonst wären sie ja sinnlos bei der bereifung

Danke :-D Deswegen dauert ja auch alles ewig 8) Der Sj soll ja auch nur was für Sonntags werden nicht unbedingt für Tagebaue und Schlammlöcher denke mal das würde mit den 33ern nicht lange gut gehen habe aber für diese zwecke heute noch ein Schnäpchen geschlagen seht selbst http://up.picr.de/5629336...

Mit den verbreiterungen das habe ich jetzt so gelöst http://up.picr.de/5626926.jpg ein Edelstahlblech von oben auf die Verbreiterung noch aufgeschweißt so das man sie zwiischen stecken kann und variabel rein und rausbewegen je nach der breite der Reifen das Ergebnis sie dann so aus http://up.picr.de...

Das Geht nun schon Drei Jahre sollte eigentlich nur ein Winterauto werden und nun wurde die Koplette Karosse geschweißt der Rahmen Gestrahlt und epoxitharz beschichtet von 99 Diesel Samurai die Achsen verbaut ein Vtg 1 wegen der Übersetzung zu den 33ern Federn gesprengt inklusive zusatzlage verbaut ...

Naja Sorry soweit habe ich nun wieder nicht gedacht das war die Geschichte von anfang an Dokumentiert da gibt es jetzt halt ein Foto von derzeitigen stand

Suche noch zwei Hecktür Scharniere fürs Cabrio eventuell in Tasch gegen zwei von einen normalen Samurai