SUZUKI-OFFROAD.net

Hallo Darki, Der stecker sitz theoretisch gut zugänglich hinter dem Handschufach , praktisch wirst du ihn aber vermutlich nicht erreichen da du dazu schlangenarme und telsekopaugen brauchenwürdest. Ich habe ein ähnliches problem wie du und vermute das das Wischerrelais nen Schlag weg hat. Leider hab...

also wen du noch Fahren kannst müsste es sich um 4 H handeln. hast du Manuelle Freilaufnaben? Wen Ja, Naben Sperren langsam anfahren und versuchen den Schaltheben durch sanfte Gewallt in die 2 H Stellung zurückzuschicken. Vermutlich ist einfach in deinem Verteilergetriebe die Trennung der Vorderachs...

Hallo Leute Ich mus euch mal wieder mit dummen fragen belästigen: Bei meinem Samurai ist mal wieder das Scheibenwischergestänge fest gegangen. Leider scheint dabei auch der Motor was abbekommen zu haben. Jetzt meine frage : Passen auch andere Wischermotoren (ohne große Umbaumaßnahmen? und wen ja wel...

Hallo Leute, ich habe mal wieder ein "Problemchen " mit meine Samurai:
Seit Neusten fällt bei Regen plötzlich die Blinkanlage aus. also ist vollständig ohne Funktion.
Wer kennt das und kann mir nen Tipp geben.
Gruß

Peter

Hallo Mario, Das Problem kenne ich auch zu genüge, Suzuki konnte / wollte mir nicht weiterhelfen. Hier im Forum habe ich den Tipp bekommen einfach mal die Kontaktklammern an den Steuergeräten auf Korrosion zu prüfen. das hat bei mir schon einige male gefunzt. den Tipp mit den Temperaturgeber höre ic...

Hallo Leute ich habe mal wieder ein Problem: Mein Auto verliert irgendwo Kühlwasser. Das Kühlersystem hällt wochenlang super dicht um dann plötzlich Wasser in Form einer Pfütze zu verlieren. Da ich bisher noch nicht genauer das Leck lokalisieren konnte will ich mal das Ganze abdrücken. Nun meine Fra...

Hallo Gemeinde,
Nach Auskunft meines örtlichen Schlüsseldealers passen die Rohlinge für Mitsubishi auch bei suzuki.

gruß

Peter

was bewirkt eine Parksperre?
ist die als Unterstützung für die Handbremse gedacht?

year... tüddel es zusammen.. ader sauber abscheiden, abisolieren schrumpfschlauch drüber schieben, mit einem quetschverbinder verbinden und dann den schlauch über den verbinder schieben und erwärmen. so würd ichs tueddeln. und meinem namen nach hab ich da schon erfahrungen mit dem tüddeln. Es gibt ...

ok, wen ich dich jetzt richtig verstehe meinst du das der Motor zwar von Renault kommt aber die "Software" der Steuerung von irgendeinem Zulieferer. Deshalb kann der Renaultmechaniker nichts mit den Daten anfangen.?. dann müsste doch aber eigentlich bei Suzuki das entsprechende Programm bekannt sein...